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2023年12月22日，泰達(dá)汽車論壇的年度收官盛會——中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇年度之聲在天津成功召開。

12 月 16 日，極客公園創(chuàng)新大會 2024上，集度 CEO、極越 CEO 夏一平表示：智能化的汽車就是可以自然交流、自由移動、自我成長的機(jī)器人，汽車將從過去冰冷的機(jī)器，變成有溫度的伙伴。未來 3-5 年應(yīng)該是大模型的時代，大模型就是一個 OS，隨著更多的應(yīng)用重寫在大模型上，交互模式會發(fā)生變化，交互過程會被省略，這將是完全顛覆式的變革。

高比能、高安全性是動力電池未來發(fā)展方向。從最開始的鋰電池動力化轉(zhuǎn)型，到現(xiàn)在的電池技術(shù)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，安全性都是首要解決的問題。

日前，在零跑汽車內(nèi)部組織的產(chǎn)品營銷與技術(shù)研發(fā)溝通會議上，零跑汽車董事長 CEO朱江明表示，2024年會有至少10項(xiàng)顛覆性的黑科技投入到新產(chǎn)品的應(yīng)用中，這些黑科技將改變消費(fèi)者的選車標(biāo)準(zhǔn)。

近日，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任、原工業(yè)和信息化部部長苗圩在2023第十八屆中國汽車產(chǎn)業(yè)論壇表示，中國汽車市場總量和結(jié)構(gòu)都在發(fā)生深刻變化，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將成為轉(zhuǎn)型成功的標(biāo)志。不過，對于智能汽車如何發(fā)展還有許多問題需要認(rèn)真謀劃。

日前，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在個人社交媒體上表示，今年1-10月中國新能源乘用車占比世界新能源62%，其中10月中國占比世界份額的67 5%，表現(xiàn)較強(qiáng)。2023年中國新能源車出口表現(xiàn)搶眼，東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好。

日前，小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體上表示，“在智能汽車領(lǐng)域，未來三年會是最殘酷的三年，也是最有機(jī)會的三年。核心不光要建立幾個長板，還要無任何短板，而且非?？简?yàn)組織在激烈變化和快速發(fā)展中的基礎(chǔ)功。要用非常之法，走奮斗之路?！?/p>

10月31日，2023年全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會正式開幕。會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉對全球汽車供應(yīng)鏈發(fā)展的一些新趨勢以及呈現(xiàn)出的一些新特點(diǎn)進(jìn)行了分享。

今年以來，我國新能源汽車增長放緩，電車與油車的競爭進(jìn)入白熱化階段，充電樁和電池行業(yè)也行至成熟期。

9月28日，由中國電動汽車百人會聯(lián)合合肥市人民政府共同舉辦的第六屆全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(GIV2023)在合肥正式拉開序幕。中國工程院外籍院士，清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院講席教授兼院長張亞勤應(yīng)邀發(fā)表演講，以下為演講整理(未經(jīng)演講者本人確認(rèn))。

首屆全球汽車新生態(tài)發(fā)展大會于9月22-23日在湖北十堰召開。在22日召開的高層論壇上，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡發(fā)表了精彩演講。以下為演講全文，略有刪減，未經(jīng)本人審核。

“當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于深度變革期，這也是汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵時期，汽車革命與能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建設(shè)交織在一起，汽車產(chǎn)業(yè)的邊界越來越寬，與其他產(chǎn)業(yè)融合越來越深，汽車的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈都在加速重構(gòu)。在產(chǎn)業(yè)變革的過程中電動化、智能化成為重要的方向。

日前，智己LS6上市發(fā)布會后智己汽車CEO劉濤在接受專訪時表示，關(guān)于增程技術(shù)路線，未來3-5年增程包括插混還是會有非常明顯的市場機(jī)會的窗口，尤其是對于中大尺寸的MPV和SUV，我們也正在規(guī)劃這一方面技術(shù)路線。此外，明年上半年我們將推出第四款車型，是一款稍微小一些的全新轎車。

10月12日，小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬在個人微博發(fā)文表示，過去幾個月，我們聯(lián)合開發(fā)的車型已在加速推進(jìn)，在技術(shù)上長期的合作藍(lán)圖也更加清晰。

日前，乘聯(lián)會秘書長崔東樹撰文表示：2023年1-8月中國新能源乘用車占比世界新能源61%，其中8月中國份額占比65%，表現(xiàn)較強(qiáng)。2023年中國新能源車出口超強(qiáng)，在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好，這也是中國產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大的體現(xiàn)，形成強(qiáng)大的國內(nèi)市場和出口的雙增長。

9月29日，合肥國際新能源汽車展覽會拉開帷幕。開幕式上，全國政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會副主任苗圩做了致辭演講(演講未經(jīng)本人確認(rèn))——

當(dāng)前，隨著汽車與信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的深度融合，中國智能汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。在業(yè)內(nèi)人士看來，智能汽車的發(fā)展要有充分利用中國優(yōu)勢，構(gòu)建起“中國方案”。

近日，由中國電動汽車百人會聯(lián)合合肥市人民政府共同舉辦的第六屆全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(GIV2023)在合肥正式拉開序幕。奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理鄔學(xué)斌應(yīng)邀發(fā)表演講，以下為演講全文(未經(jīng)演講者本人確認(rèn))——

近日，工業(yè)和信息化部表示，將完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車支持政策、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加強(qiáng)汽車與基礎(chǔ)設(shè)施、信息通信等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同，持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

9月28日，由中國電動汽車百人會聯(lián)合合肥市人民政府共同舉辦的第六屆全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會(GIV2023)在合肥正式拉開序幕。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉在論壇上發(fā)表了重要演講。以下為演講全文：