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近日，在小米投資者日上，小米CEO雷軍等高管分享了公司的業(yè)務進展，并談到了小米汽車相關內容。 　　雷軍在會上表示“我們爭取15-20年進入世界前五?！毙∶?00%持有小米汽車，就是在于對小米資源的復用。過去3年，小米建立的線下一萬家中國門店對小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個國家都有業(yè)務，也會是個大的營銷網絡。

對于理想汽車而言，增程式混動技術絕對是當下解決新能源汽車的長途續(xù)航問題的最優(yōu)解，李想已經多次公開表明態(tài)度。2月7日，理想汽車CEO李想在微博上發(fā)文稱：如果汽車銷量前三的比亞迪、吉利、長安都開始使用增程電動，某企業(yè)關于增程落后的營銷規(guī)劃可以停止了，省點錢干正事吧。我沒有針對BYD，BYD沒有貶低過任何技術路線，是我們最尊重的企業(yè)。綜合平順性和能耗兩個最關鍵的要素，我們認為前驅最適合并聯(lián);四驅和后驅，串聯(lián)都是更好的選擇。

2月8日，特斯拉CEO馬斯克表示，將于3月1日在特斯拉投資者日活動上推出特斯拉宏圖第三篇章(Master Plan 3)，該活動將在得州超級工廠舉行，屆時將會公布特斯拉的新戰(zhàn)略，即通往地球完全可持續(xù)能源未來的道路。

日前，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪向外界表示，旗下產品確實沒有“降10萬”，同時蔚來清庫措施也將提前公告。此番言論是針對昨日中午“蔚來開啟降價促銷 2022款ES6和ES8降幅最高超過10萬元”消息的回應。

近日，寶馬CEO奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)表示，超過30%的用戶將首選零排放的氫燃料電池汽車。

近日，馬斯克在社交媒體上透露，Cybertruck很難制造，因為它不同于任何其他汽車，但是，正如公開聲明的那樣，Cybertruck將于今年開始生產。

隨著電動汽車的快速發(fā)展，如今它們的續(xù)航里程也來到了一個可以與燃油車媲美的階段。不過，馬自達美國CEO Jeffrey Guyton卻認為，長續(xù)航電動汽車“沒用”，我們可以理解為，他對于長續(xù)航電動車的未來并不看好。

2022年，我國汽車產業(yè)交出了一份超預期的答卷，全年汽車銷量為2686 4萬輛，同比增長2 1%，連續(xù)14年位居全球第一。除產銷規(guī)模外，2022年我國汽車行業(yè)還有四個重大變化，值得關注。

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，去年，我國產銷新能源汽車705 8萬輛和688 7萬輛，同比分別增長96 9%和93 5%，繼續(xù)領跑世界。更值得注意的是，到去年年底，連續(xù)實施多年的針對個人購車的財政補貼全面退出，說明我國新能源汽車發(fā)展已進入以內生市場動力為主的新階段。我國新能源汽車不但在技術上領先，在產業(yè)鏈建設和市場認可度上，也領先于世界。

日前，我們從相關渠道獲得了豐田汽車首席科學家Gill Pratt的最新觀點，他向那些認為純電動車才是降低全球二氧化碳排放唯一出路的極端人士表示：“科學說你們是錯的?！?/p>

12月10日，中國科學院院士、清華大學學術委員會副主任、清華大學車輛與運載學院歐陽明高教授在《中國企業(yè)家》雜志社舉辦的“第二十屆中國企業(yè)領袖年會暨第二十二屆中國企業(yè)未來之星年會”上做了主旨演講。主要包括以下幾方面內容：

1月30日晚間，理想汽車CEO李想發(fā)布一則關于理想L系列車型的售價區(qū)間信息，提到理想還將推出理想L5車型，這款車為中型級別，但“非SUV形態(tài)”，售價在20-30萬區(qū)間。

1月28日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬發(fā)布全員內部信。據披露，小鵬汽車計劃在2023年推出五款全新和改款車型;2023年小鵬汽車的目標是累計交付45萬輛新車，即2023年交付目標為20萬輛;此外，小鵬的全場景輔助駕駛(XNGP)將在今年三季度交付。

嵐圖汽車CEO盧放發(fā)布了“致嵐圖全體員工的一封信”，其中提到，嵐圖后續(xù)將陸續(xù)推出800伏高壓快充，氫動力等相關產品。同時，1月29日消息顯示，嵐圖汽車科技有限公司發(fā)生工商變更，股東新增中銀金融資產投資有限公司、工銀金融資產投資有限公司、江西贛鋒鋰業(yè)集團股份有限公司等，同時注冊資本由26 1億人民幣增至約30 85億人民幣，增幅超18 21%。

近日，為了保持高競爭力，特斯拉宣布希望降低電動汽車的價格。大眾集團現(xiàn)已對此發(fā)表評論，并解釋了其戰(zhàn)略。

1月28日，在廣東省高質量發(fā)展大會上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬汽車作為一家成長于廣東，扎根于廣東的智能汽車制造企業(yè)，將在2023年以此為契機，繼續(xù)推動高質量發(fā)展。

日前，我們從相關渠道獲悉，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪向外界表示，蔚來的第三品牌將會是一個小車品牌，并且會先投放歐洲市場，首發(fā)時間預計在2024年的第三季度。

近日，李想向理想汽車員工發(fā)了全員信，其中提到，在2030年成為全球人工智能行業(yè)的領導者。具體闡述如下：

日前我們獲悉，沃爾沃CEO Jim Rowan針對當前流行的自動駕駛表達了觀點，他認為，完全自動駕駛還有很長的路要走。

開沃集團董事長黃宏生新春賀詞：我衷心地謝謝你!