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2021年1月15日，第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題拉開大幕。會期為2021年1月15-17日，大會主題聚焦“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”，3天會議期間共設(shè)置2場高層論壇以及7場主題論壇。2021年1月15日，第五屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇的活動現(xiàn)場，Johnson Matthey中國區(qū)總經(jīng)理錢挺分享有關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特別是氫燃料電池方面的展望

2021年1月15日，第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題拉開大幕。會期為2021年1月15-17日，大會主題聚焦“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”，3天會議期間共設(shè)置2場高層論壇以及7場主題論壇。2021年1月15日，第五屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇的活動現(xiàn)場，財政部國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系司副司長張政偉發(fā)表了講話。

2021年1月15日，第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題拉開大幕。會期為2021年1月15-17日，大會主題聚焦“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”，3天會議期間共設(shè)置2場高層論壇以及7場主題論壇。2021年1月15日，第五屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇的活動現(xiàn)場，財政部國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系司副司長張政偉發(fā)表了講話。

2021年1月15日，第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題拉開大幕。會期為2021年1月15-17日，大會主題聚焦“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”，3天會議期間共設(shè)置2場高層論壇以及7場主題論壇。2021年1月15日，第五屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇的活動現(xiàn)場，比亞迪歐洲有限責(zé)任公司總經(jīng)理何一鵬通過線上參與本次論壇。

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比亞迪汽車工業(yè)有限公司商用車研究院副總工程師梁豐收在新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2020年會“新能源客車安全出行和大數(shù)據(jù)應(yīng)用”分論壇上做了“大數(shù)據(jù)助力新能源客車安全運(yùn)營”的主題報告。

氫被譽(yù)為未來世界能源架構(gòu)的核心，也被認(rèn)為是最潔凈的燃料。不過，如果氫氣來自于化石燃料，則其制備過程并不“潔凈”。目前，商用氫氣96%以上是從化石燃料中制取，制氫過程中會排放大量二氧化碳，這類氫氣也被稱為“灰氫”。

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2 0）》為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了發(fā)展方向，明晰了重點(diǎn)和路徑，希望成為行業(yè)一致的行動指南。給中國面向2035年新能源汽車規(guī)劃研究以及與汽車相關(guān)的“十四五”科技規(guī)劃研究工作提供重要支撐。

目前公交車基本都已實(shí)現(xiàn)電動化，接下來的增量主要在卡車，今年可能很是卡車電動化的元年。——2020年11月26日，在中國電動汽車百人會論壇（2021）媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示。

　　新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]消息：100年過去了，汽車工業(yè)文明發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了前所未有的高度，造就了一大批的世界工廠和跨國企業(yè)，資本和財富

十四五期間，我們有信心、有能力譜寫更美的篇章，描繪更壯觀的畫卷，創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績，在建設(shè)汽車強(qiáng)國的征程上取得更大的勝利

小型電動車尤其微小型車何以“大火”？其背后的原因有哪些？又會給行業(yè)帶來怎樣的思考？

在自動駕駛發(fā)展初期的預(yù)測中，2020年一直被業(yè)內(nèi)認(rèn)為將是自動駕駛的商業(yè)化落地元年。

國務(wù)院新聞辦公室于2020年12月21日（星期一）發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書，并于當(dāng)日下午3時舉行新聞發(fā)布會。

汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、支柱型產(chǎn)業(yè)，如今正在經(jīng)歷由傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)變，充 換電站作為電動汽車的補(bǔ)能設(shè)施，是汽車產(chǎn)業(yè)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要抓手。

2020年12月14日，筆者有幸參加了由中國社會科學(xué)院學(xué)部主席團(tuán)和中國社會科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所主辦的第九屆全球能源安全智庫論壇。

迎接行業(yè)新風(fēng)口。2020年12月16日，中航鋰電董事長劉靜瑜，向客戶、同行、供應(yīng)鏈企業(yè)的同仁們真誠的分享了“共創(chuàng)、共贏”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念。

2020年12月16日，國家發(fā)展改革委通過網(wǎng)上方式舉行12月份新聞發(fā)布會。發(fā)布會由國家發(fā)展改革委政策研究室副主任、新聞發(fā)言人孟瑋主持，并就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)問題答記者問。

智慧城市建設(shè)關(guān)鍵在于“城市大腦”，因?yàn)椤俺鞘写竽X”可以打通智慧城市中的數(shù)據(jù)孤島，同時加速智慧城市細(xì)分應(yīng)用場景落地。

汽車的自動駕駛技術(shù)究竟到了怎樣的程度？Robotaxi全面商業(yè)化還有哪些問題和障礙？人們距離真正的無人駕駛出行還有多遠(yuǎn)？