国产成人精品白浆久久69,大学生小嫩模无套内谢50p,粗大黑人巨精大战欧美成人,插插射啊爱视频日a级,国产97色在线 | 免费

新能源汽車網(wǎng)歡迎您!

1696.8萬(wàn)重獎(jiǎng)背后,宇通如何引領(lǐng)中國(guó)客車從技術(shù)追隨到價(jià)值定義?

作者:森林 2025-07-11 14:45:39 來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)

  7月10日,宇通集團(tuán)隆重召開一年一度的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)暨產(chǎn)品線獎(jiǎng)勵(lì)表彰大會(huì),以1696.8萬(wàn)元重金獎(jiǎng)勵(lì)2024年度科技進(jìn)步項(xiàng)目,獎(jiǎng)勵(lì)金額較上年度增長(zhǎng)36%,項(xiàng)目數(shù)量多達(dá)42項(xiàng),激勵(lì)力度、規(guī)模之大再創(chuàng)新高。

  宇通集團(tuán)董事長(zhǎng)湯玉祥、宇通集團(tuán)副董事長(zhǎng)李盼盼、宇通集團(tuán)副董事長(zhǎng)晁莉紅、宇通客車副總經(jīng)理王文韜、宇通客車總工程師董曉坤、宇通客車高端及海外生產(chǎn)總監(jiān)邸貝、宇通重工總經(jīng)理陳紅偉出席大會(huì)。

  作為客車行業(yè)龍頭,宇通已連續(xù)多年以真金白銀為科技創(chuàng)新賦能。這條不斷攀升的獎(jiǎng)勵(lì)曲線,不僅勾勒出企業(yè)自身的成長(zhǎng)軌跡,更成為解碼中國(guó)制造業(yè)從“技術(shù)追隨”向“價(jià)值定義”躍遷的戰(zhàn)略圖譜。

宇通新能源

  獎(jiǎng)勵(lì)曲線背后的行業(yè)技術(shù)躍遷

  從新能源混動(dòng)技術(shù)到純電動(dòng)技術(shù),從專業(yè)校車研發(fā)到高端公商務(wù)車制造,從電控、電池等新能源“三電”技術(shù)突破到智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用……宇通科技獎(jiǎng)勵(lì)的演進(jìn)史,正是中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)技術(shù)代際更迭的生動(dòng)縮影,其獎(jiǎng)勵(lì)方向始終緊扣國(guó)家政策導(dǎo)向與行業(yè)前沿趨勢(shì)。

  2011-2013年,在國(guó)家“十城千輛”工程驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)進(jìn)入新能源客車發(fā)展探索期。這一階段,宇通重點(diǎn)推進(jìn)“高節(jié)油率深度混合動(dòng)力公交車”“11米-12米氣電插電式平臺(tái)”及“??丶夹g(shù)平臺(tái)”等項(xiàng)目開發(fā),并對(duì)此進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì),有力推動(dòng)中國(guó)客車從燃油時(shí)代向新能源時(shí)代過(guò)渡,為后續(xù)技術(shù)突破奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

宇通新能源

  2014-2018年,行業(yè)進(jìn)入純電動(dòng)技術(shù)突破與高端化發(fā)展期。宇通重點(diǎn)表彰“E7、E8純電動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)”“T7系列產(chǎn)品開發(fā)”等項(xiàng)目,累計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)3000多萬(wàn)元。這些技術(shù)的重點(diǎn)研發(fā),不僅使純電動(dòng)客車的續(xù)航里程大幅提升,更讓以宇通 T7等為代表的高端產(chǎn)品嶄露頭角。

  2019-2023年,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速滲透。宇通重點(diǎn)推進(jìn)電池故障預(yù)警系統(tǒng)開發(fā)、自動(dòng)駕駛巴士小宇 2.0問(wèn)世、卡塔爾世界杯新能源產(chǎn)品開發(fā)推廣、二代電動(dòng)底盤關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等關(guān)鍵項(xiàng)目,并以此作為該階段重點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)方向。這些成果不僅引領(lǐng)行業(yè)智能化發(fā)展趨勢(shì),更精準(zhǔn)對(duì)接“雙碳”目標(biāo)下的全球化戰(zhàn)略需求。

宇通新能源

  進(jìn)入2024年的數(shù)字化轉(zhuǎn)型期,宇通新增數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)重點(diǎn)支持“海外高端特大型純電產(chǎn)品開發(fā)”“國(guó)內(nèi)公交短后懸產(chǎn)品開發(fā)”等項(xiàng)目。這一布局在深化“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化”的同時(shí),也精準(zhǔn)迎合了國(guó)內(nèi)“大轉(zhuǎn)小、適老化”的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。?

  從試驗(yàn)室到商業(yè)場(chǎng)景的價(jià)值閉環(huán)

  宇通技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的核心邏輯,在于構(gòu)建“技術(shù)突破-產(chǎn)品落地-價(jià)值創(chuàng)造”的完整閉環(huán)。2013 年推出的??丶夹g(shù)便是典型例證,在當(dāng)時(shí)的情況下,搭載該系統(tǒng)的車輛較傳統(tǒng)能源車可節(jié)省燃料30%以上,PM排放值降低90%以上,既助力用戶降低運(yùn)營(yíng)成本,又推動(dòng)行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)步。

  2015年,《中國(guó)制造2025》發(fā)布,為制造業(yè)高端化、高質(zhì)量發(fā)展指明方向。同年問(wèn)世的宇通T7高端商務(wù)車,填補(bǔ)了自主品牌高端公商務(wù)客車的空白,打破了市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌壟斷的格局。

宇通新能源

  在重大場(chǎng)景應(yīng)用中,宇通科技價(jià)值持續(xù)釋放。為保障上海進(jìn)博會(huì)打造的宇通高端智能網(wǎng)聯(lián)公交車,以智慧科技實(shí)現(xiàn)乘客、司機(jī)、公交公司三方共贏,成為城市智慧公交建設(shè)的標(biāo)桿。卡塔爾世界杯期間,888輛純電動(dòng)客車服務(wù)這一大型國(guó)際盛會(huì),助力卡塔爾成為中東地區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)客車大規(guī)模電動(dòng)化的國(guó)家。

  技術(shù)迭代方面,宇通“二代電動(dòng)底盤關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及推廣”項(xiàng)目直接催生了??谽平臺(tái)落地應(yīng)用。搭載該平臺(tái)的新能源客車,續(xù)駛里程可提升10%,運(yùn)營(yíng)成本降低20%,出勤率高達(dá)99%,最高可滿足150萬(wàn)公里穩(wěn)定運(yùn)行。

宇通新能源

  聚焦市場(chǎng)趨勢(shì),“國(guó)內(nèi)公交短后懸產(chǎn)品開發(fā)”項(xiàng)目精準(zhǔn)把握“大轉(zhuǎn)小”“適老化”需求,實(shí)現(xiàn)低地板面積加大8.5%-21%,引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品升級(jí),創(chuàng)造出更符合城市出行需求的公交產(chǎn)品新形態(tài)。

  這些案例證明,真正的創(chuàng)新并非技術(shù)堆砌,而是以客戶價(jià)值為導(dǎo)向,通過(guò)場(chǎng)景化應(yīng)用將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

  重獎(jiǎng)科技折射出的“制造強(qiáng)國(guó)”密碼

  從早期的100多萬(wàn)元到1696.8萬(wàn)元,宇通的獎(jiǎng)勵(lì)曲線,丈量的不僅是一家企業(yè)的成長(zhǎng)高度,更是中國(guó)制造業(yè)從技術(shù)追趕到標(biāo)準(zhǔn)輸出的進(jìn)化尺度。

  多年堅(jiān)持重獎(jiǎng)科技,其本質(zhì)是對(duì)“技術(shù)自主權(quán)”的爭(zhēng)奪。從混動(dòng)時(shí)代的破冰者,到純電時(shí)代的定義者,再到智能時(shí)代的引領(lǐng)者,宇通始終以客戶價(jià)值為錨點(diǎn),構(gòu)建“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化”轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新哲學(xué)。

  今年,宇通將1696.8萬(wàn)元獎(jiǎng)金投向數(shù)智化應(yīng)用、海外高端產(chǎn)品及國(guó)內(nèi)短后懸產(chǎn)品開發(fā),這恰是中國(guó)制造從“規(guī)模領(lǐng)先”轉(zhuǎn)向“價(jià)值引領(lǐng)”的隱喻。以“海外高端特大型純電產(chǎn)品開發(fā)”項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目緊跟市場(chǎng)高端化發(fā)展趨勢(shì),在全球率先推出特大型三軸純電公路客車T14E/T15E,以一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)應(yīng)用,重新定義高端客車的產(chǎn)品形態(tài)。在中國(guó)制造高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,這種以行業(yè)引領(lǐng)為目標(biāo)的創(chuàng)新模式,無(wú)疑為破解“卡脖子”困境提供了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐范本。

宇通新能源

  錨定國(guó)家導(dǎo)向與行業(yè)前沿,宇通以重獎(jiǎng)科技為紐帶,將客戶需求洞察轉(zhuǎn)化為技術(shù)突破的動(dòng)力。一批批引領(lǐng)潮流的技術(shù)成果,不僅筑牢了自身的技術(shù)根基,更通過(guò)產(chǎn)品價(jià)值轉(zhuǎn)化持續(xù)賦能客戶發(fā)展、帶動(dòng)行業(yè)升級(jí),成為中國(guó)制造向價(jià)值高地攀登的鮮活注腳。

0
試駕、服務(wù)、優(yōu)惠購(gòu)
網(wǎng)友評(píng)論
推薦閱讀