2025年6月30日，騰勢(shì)汽車宣布亞洲首位斯諾克世界錦標(biāo)賽冠軍趙心童先生正式成為騰勢(shì)Z9GT車主暨全球代言人。

2010年3月1日，第80屆日內(nèi)瓦車展開幕前一天，比亞迪與戴姆勒奔馳握手，不僅誕生了騰勢(shì)汽車，更是開啟了中國(guó)新能源汽車工業(yè)向豪華賽道進(jìn)擊的序章。

近日，比亞迪長(zhǎng)沙工廠迎來里程碑時(shí)刻——騰勢(shì)D9第25萬臺(tái)量產(chǎn)車正式下線。從中國(guó)MPV冠軍到世界新能源MPV冠軍，騰勢(shì)D9用不到三年時(shí)間完成了一次了不起的跨越，成為全球首款達(dá)成25萬臺(tái)量產(chǎn)的新能源MPV，以硬核實(shí)力領(lǐng)跑MPV賽道，也成功開創(chuàng)了豪華MPV新時(shí)代。

近日，騰勢(shì)汽車在深圳比亞迪全球總部舉行騰勢(shì)N9第10000輛臻享交付儀式，比亞迪集團(tuán)總裁王傳福將車鑰匙正式交付給優(yōu)必選科技創(chuàng)始人、董事會(huì)主席兼CEO周劍先生。騰勢(shì)N9自3月21日上市以來，僅用2個(gè)月達(dá)成了萬輛交付，穩(wěn)居高端SUV銷量前列，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力。作為科技安全旗艦SUV，騰勢(shì)N9以科技驅(qū)動(dòng)豪華，成為科技新貴的首選出行座駕。

在交通事故中，車輛側(cè)翻是最危險(xiǎn)的事故之一。有研究表明，由車輛側(cè)翻導(dǎo)致的死亡人數(shù)占到交通事故總死亡人數(shù)的35%。