吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福:踐行浙商精神,助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈可

省委書(shū)記、省長(zhǎng)王浩為“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)”
浙江企業(yè)代表授牌
11月28日,第七屆世界浙商大會(huì)在杭州盛大辦。作為浙江省規(guī)模最大、規(guī)格最高、影響最廣的浙商盛會(huì),世界浙商大會(huì)是展現(xiàn)浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大韌性、蓬勃活力、獨(dú)特魅力的重要舞臺(tái),來(lái)自海內(nèi)外的浙商滿懷濃濃家國(guó)情、拳拳赤子心,齊聚一堂,共敘桑梓情誼、共謀發(fā)展大計(jì)、共話美好未來(lái)。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福受邀出席大會(huì),并在世界浙商論壇上發(fā)表《堅(jiān)持科技創(chuàng)新,踐行浙商精神,助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展》的主題演講,分享企業(yè)實(shí)踐與思考。

以下為演講全文:
首先熱烈祝賀第七屆世界浙商大會(huì)盛大召開(kāi)!這是我們?nèi)w浙商的盛會(huì)。我相信我們一定能從這次大會(huì)中吸收能量,大家總結(jié)過(guò)去,展望未來(lái),為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展,為開(kāi)創(chuàng)浙商企業(yè)新局面鼓勁加油,貢獻(xiàn)智慧。
黨的二十屆三中全會(huì)明確提出,強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位,培育壯大科技領(lǐng)軍企業(yè),加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合。我來(lái)自汽車(chē)行業(yè),汽車(chē)是資金密集、技術(shù)密集、人才密集的全球性產(chǎn)業(yè),具有學(xué)科綜合交叉性強(qiáng)等特點(diǎn)。在加速邁向“新四化”的進(jìn)程中,融合、催生出更多的新業(yè)態(tài)、新鏈條,從而進(jìn)化出多行業(yè)跨界的生態(tài)系統(tǒng)。汽車(chē)行業(yè)既是促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合的主要載體,也是推進(jìn)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的核心戰(zhàn)場(chǎng)。近年來(lái),中國(guó)汽車(chē)正加速進(jìn)入以智能新能源為核心競(jìng)爭(zhēng)力的新階段。如何抓住變革機(jī)遇,推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng),是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)必須思考和面對(duì)的問(wèn)題。作為從浙江走向全球的中國(guó)汽車(chē)企業(yè),吉利控股集團(tuán)一直在為此探索實(shí)踐。今天,結(jié)合企業(yè)發(fā)展,向大家做一些交流分享。
01、要堅(jiān)持自主創(chuàng)新,增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)莿?chuàng)新鏈落地生根的載體,是踐行創(chuàng)新的主體。只有通過(guò)科技創(chuàng)新引領(lǐng),才能推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系不斷融合升級(jí)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)70多年發(fā)展,已經(jīng)建立了比較完善的產(chǎn)業(yè)鏈,但同時(shí)也面臨著產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)調(diào)整、核心競(jìng)爭(zhēng)力與全球先進(jìn)水準(zhǔn)仍有差距等問(wèn)題,需要中國(guó)車(chē)企不斷發(fā)揮創(chuàng)新主體作用,自立自強(qiáng),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展。

吉利正在構(gòu)建
“天地一體化”智能出行生態(tài)
吉利一直以來(lái)堅(jiān)持走科技創(chuàng)新之路,十年來(lái)累計(jì)研發(fā)投入超2000億元人民幣(不包括沃爾沃汽車(chē)集團(tuán))。以智能新能源轉(zhuǎn)型為核心,吉利在新能源科技、人機(jī)交互、智能駕駛、車(chē)載芯片、低軌衛(wèi)星等技術(shù)領(lǐng)域,做了大量探索,持續(xù)構(gòu)建天地一體化的智能出行科技生態(tài),培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

極氪009 第七屆世界浙商大會(huì)保障用車(chē)
在新能源變革領(lǐng)域,我們從用戶實(shí)際需求出發(fā),堅(jiān)持純電、混動(dòng)、綠色甲醇等多元技術(shù)路徑,打造了新能源汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力。成功研發(fā)投產(chǎn)了全球首款量產(chǎn)超快充極氪金磚電池,還布局了全新一代雷神EM超級(jí)電混,可實(shí)現(xiàn)46.5%的超高熱效率。今年1-10月,吉利控股新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超 100萬(wàn)輛,新能源滲透率達(dá)到43.1%,在全球汽車(chē)集團(tuán)中處于領(lǐng)先地位。

吉利遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)
我一直認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)不等于新能源汽車(chē)。什么是新能源?可循環(huán)可再生的能源,比如太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能等可循環(huán)能源。真正使用新能源的電動(dòng)汽車(chē)才可以稱之為新能源汽車(chē),使用煤電等化石能源的電動(dòng)汽車(chē)不應(yīng)稱之為新能源汽車(chē)。而如何將不穩(wěn)定的風(fēng)光電資源變成液體能源且可以常溫常壓存儲(chǔ)運(yùn)輸,為汽車(chē)提供能源,這是能源多樣化戰(zhàn)略的重要組成部分。吉利研發(fā)的綠色甲醇汽車(chē)大有前途,我們稱之為醇?xì)潆妱?dòng),使用這種綠色甲醇的汽車(chē)才是真正的新能源汽車(chē)。甲醇是全球公認(rèn)的清潔可再生能源,既可以實(shí)現(xiàn)二氧化碳資源化利用,還能將風(fēng)光發(fā)電間歇不穩(wěn)定的能量存儲(chǔ)起來(lái)再利用,它在自然環(huán)境下以液體形式存在,便于存儲(chǔ)和運(yùn)輸,因此又被稱為液體的“電”、液態(tài)的“氫”。這種綠色、低碳、清潔可再生甲醇的制備與使用,將成為汽車(chē)企業(yè)助力 “雙碳”目標(biāo)達(dá)成的有效路徑。

吉利醇?xì)潆娀炱?chē)成為第9屆亞冬會(huì)官方指定用車(chē)
在社會(huì)應(yīng)用層面,甲醇可再生能源已經(jīng)廣泛進(jìn)入大眾視野。去年,杭州亞運(yùn)會(huì)首創(chuàng)零碳甲醇點(diǎn)燃亞運(yùn)主火炬,這也是大型體育賽事首次使用甲醇燃料。在即將舉行的哈爾濱2025年第九屆亞冬會(huì)上,吉利還將提供一支甲醇動(dòng)力服務(wù)車(chē)隊(duì)。前幾天,350輛甲醇汽車(chē)已經(jīng)正式發(fā)車(chē),這也是甲醇汽車(chē)首次大規(guī)模服務(wù)國(guó)際性體育賽事,不僅經(jīng)濟(jì)環(huán)保,還能克服電動(dòng)車(chē)在高寒地區(qū)的電損快、冷啟動(dòng)難的問(wèn)題。此外,吉利開(kāi)發(fā)的醇?xì)潆妱?dòng)商用車(chē)已經(jīng)全面覆蓋干線物流、短途運(yùn)輸、城市配送、工程用車(chē)、城市公交等場(chǎng)景,運(yùn)營(yíng)成本低,節(jié)能效果好。吉利參與建設(shè)的年產(chǎn)50萬(wàn)噸綠色甲醇首期10萬(wàn)噸項(xiàng)目在內(nèi)蒙古阿拉善盟動(dòng)工,未來(lái)不僅可以帶動(dòng)風(fēng)光清潔能源發(fā)電,每年還可直接減少二氧化碳排放量約15萬(wàn)噸,相當(dāng)于植樹(shù)造林15萬(wàn)畝,對(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和具有重要示范意義。
吉利在綠色甲醇和甲醇汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)默默耕耘20多年。這是從0到1的科學(xué)冒險(xiǎn)過(guò)程,我們投入了大量的人力、物力、財(cái)力,即使沒(méi)有國(guó)家補(bǔ)貼,也要保持科學(xué)創(chuàng)新精神,尊重汽車(chē)工業(yè)發(fā)展客觀規(guī)律,探索出一條成功的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展路徑。

SEA浩瀚架構(gòu)
在智能化變革中,吉利正在基于智能架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛打造未來(lái)“智能汽車(chē)”的核心競(jìng)爭(zhēng)力。吉利自主研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)、GEA全球智能新能源架構(gòu)已經(jīng)帶動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與開(kāi)放協(xié)同。Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng),為用戶打造了多終端、全場(chǎng)景、沉浸式融合體驗(yàn)。中國(guó)首款7nm車(chē)規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”的裝機(jī),行業(yè)首個(gè)全棧自研的星睿AI大模型的應(yīng)用,都在業(yè)內(nèi)逐步展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力。

吉利未來(lái)出行星座
在商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),我們也在做相應(yīng)的布局探索。吉利自主建設(shè)運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)中國(guó)星鏈——吉利未來(lái)出行星座已經(jīng)取得較大進(jìn)展,在軌衛(wèi)星達(dá)到30顆,完成3個(gè)軌道面部署,可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全球90%區(qū)域覆蓋。吉利未來(lái)出行星座將組成一個(gè)覆蓋全球的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供實(shí)時(shí)的通信、高精度的定位支持。同時(shí),吉利布局的沃飛長(zhǎng)空已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)低空出行領(lǐng)域的頭部企業(yè),是中國(guó)首家、全球第二家完成真機(jī)全傾轉(zhuǎn)過(guò)渡飛行實(shí)驗(yàn)的電動(dòng)垂直起降飛行器企業(yè)。我們希望通過(guò)“地面+低空+低軌”的無(wú)縫銜接,加速構(gòu)建面向未來(lái)的天地一體化立體出行解決方案,全面提升用戶智能出行體驗(yàn)。
02、要堅(jiān)持開(kāi)放協(xié)同,實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新。
汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),輻射面廣,合作協(xié)同、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),是提升用戶體驗(yàn)、提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。既要自主創(chuàng)新,也要協(xié)同創(chuàng)新,要圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈。浙江是吉利實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的沃土,也是創(chuàng)新的高地。在浙江,吉利已經(jīng)形成了高端化產(chǎn)業(yè)集群,布局了全球領(lǐng)先的研發(fā)、制造及各類(lèi)零部件企業(yè)集群,有效帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈集聚效應(yīng)。

吉利創(chuàng)新中心
三年前,我們成立了吉利創(chuàng)新中心,是浙江省人民政府批復(fù)的首批6家省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心之一,依托吉利并聯(lián)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)企業(yè),通過(guò)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同,有效配置創(chuàng)新資源,形成合力推動(dòng)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。值得一提的是,車(chē)載二氧化碳捕集這一創(chuàng)新成果,正是吉利發(fā)揮創(chuàng)新主體作用與高校協(xié)同,將理論科研成果向產(chǎn)品原型進(jìn)行轉(zhuǎn)化,探索產(chǎn)學(xué)研合作模式的重要體現(xiàn)。

吉利醇?xì)渲乜ㄅc“吉利碳倉(cāng)”
我們將創(chuàng)新研制的車(chē)載二氧化碳捕集系統(tǒng),稱為“吉利碳倉(cāng)”,能將車(chē)輛排放的二氧化碳實(shí)時(shí)捕捉下來(lái),通過(guò)吉利的二氧化碳加氫技術(shù)催化合成綠色低碳甲醇,供給甲醇汽車(chē)循環(huán)使用,從而實(shí)現(xiàn)二氧化碳的循環(huán)使用及汽車(chē)的近零排放。目前,吉利碳倉(cāng)全球首臺(tái)樣車(chē)的試制已經(jīng)完成,并在第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)中顯示二氧化碳的吸附效率高達(dá)99.99%,市場(chǎng)前景巨大。

馬來(lái)西亞丹戎馬林汽車(chē)高科技谷
堅(jiān)持自主創(chuàng)新的同時(shí),吉利也通過(guò)技術(shù)授權(quán)、研發(fā)合作、人才支持、本土化運(yùn)營(yíng)等國(guó)際合作方式全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈全球化,共同占領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新制高點(diǎn)。比如與雷諾集團(tuán)成立合資公司,面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)高效節(jié)能的動(dòng)力總成技術(shù);與馬來(lái)西亞的寶騰汽車(chē)進(jìn)行協(xié)同,共建馬來(lái)西亞丹戎馬林汽車(chē)高科技谷等。我們認(rèn)為,全球化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基本特征,中國(guó)汽車(chē)要面向全球,開(kāi)展更深層次的合作,攜手提升供應(yīng)鏈響應(yīng)速度,打造更加融合高效的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新體系。
03、要堅(jiān)持產(chǎn)教融合,打造可持續(xù)發(fā)展能力。

書(shū)福公開(kāi)課
人才是企業(yè)發(fā)展的根本,是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的核心。汽車(chē)工業(yè)是人才密集、技術(shù)密集、資本密集、產(chǎn)業(yè)鏈超長(zhǎng)且高度全球化的產(chǎn)業(yè),要堅(jiān)持推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈和人才鏈“兩鏈聚合”,通過(guò)強(qiáng)化人才鏈,培育更加優(yōu)質(zhì)高效的汽車(chē)創(chuàng)新鏈。

吉利學(xué)院學(xué)生在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)線學(xué)習(xí)數(shù)字孿生技術(shù)
吉利重視人才體系建設(shè),全球研發(fā)人員超3萬(wàn)人。長(zhǎng)期以來(lái),我們不斷探索內(nèi)生型人才培養(yǎng)。吉利造車(chē)第一天就開(kāi)始辦學(xué)校,近三十年來(lái),吉利教育投入已超百億,在全國(guó)共建有七所本專(zhuān)科高校,在校生九萬(wàn)余人,培養(yǎng)了近20余萬(wàn)畢業(yè)生,80%進(jìn)入全國(guó)相關(guān)行業(yè)就職,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)輸送了大批優(yōu)秀人才。在多年的教育實(shí)踐中,吉利充分發(fā)揮企業(yè)作為辦學(xué)主體的作用,在人才培養(yǎng)、課程設(shè)置、師資配置等各方面深度產(chǎn)教協(xié)同,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈與人才鏈有機(jī)結(jié)合。目前吉利及上下游戰(zhàn)略伙伴已經(jīng)向吉利院校開(kāi)放了超過(guò)30個(gè)大類(lèi)、300種職業(yè)崗位,覆蓋了吉利院校大部分專(zhuān)業(yè),并與吉利院校共建了20多個(gè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院。

三亞學(xué)院
吉利始終堅(jiān)持非營(yíng)利辦學(xué),堅(jiān)持產(chǎn)教融合實(shí)踐探索。我們認(rèn)為,在職業(yè)技術(shù)教育方面,要做好校企各自機(jī)制和結(jié)構(gòu)底層邏輯的梳理,院校要弄懂企業(yè)的經(jīng)營(yíng)邏輯,企業(yè)要理解院校的學(xué)術(shù)邏輯,供需雙方相互靠近、緊密合作,空間相互利用,科研相互借力,人才貼近培養(yǎng),形成“產(chǎn)教通”穩(wěn)定的人才梯隊(duì)和合作文化,做綠色和可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)教育,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研無(wú)縫對(duì)接。

吉利亞冬服務(wù)車(chē)隊(duì)
以上是吉利在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新領(lǐng)域的一些探索。隨著吉利“臺(tái)州宣言”的發(fā)布,我們進(jìn)入了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全新階段,將圍繞汽車(chē)主業(yè),強(qiáng)化在“天地一體”、軟硬件布局、基礎(chǔ)技術(shù)與核心部件共享、模塊架構(gòu)升級(jí)等科技生態(tài)領(lǐng)域的協(xié)同,推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。
浙江是干事業(yè)的熱土,“守志篤行,誠(chéng)信為懷、開(kāi)天掘地,有容乃大”是浙商精神的生動(dòng)寫(xiě)照。吉利將緊跟時(shí)代步伐,堅(jiān)定發(fā)展信心,踐行浙商精神,不斷探索創(chuàng)新發(fā)展之路。我們也愿意與廣大浙商伙伴一道,為浙江在中國(guó)式現(xiàn)代化新征程上勇當(dāng)先行者不斷貢獻(xiàn)力量。謝謝大家!
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