2025款廣汽豐田鉑智4X正式上市,售價(jià)17.98萬(wàn)元

智能駕駛,安全保障全面升級(jí)
2025款鉑智4X全系標(biāo)配Toyota-Pilot高階智駕系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以在多種路況下提供實(shí)時(shí)駕駛輔助,確保駕駛者在復(fù)雜環(huán)境中的安全與舒適。無(wú)論是城市道路、郊外駕駛,還是高速公路,Toyota-Pilot都能提供十種不同情境的駕駛輔助功能,讓駕駛體驗(yàn)更加智能化和安全。
此外,新車還配備了全車8個(gè)安全氣囊和熱泵空調(diào),為每一位乘客提供全方位的保護(hù),確保在任何情況下都能感受到豐田一貫的安全保障。
外觀設(shè)計(jì)銳意進(jìn)取,極致運(yùn)動(dòng)感十足
在外觀設(shè)計(jì)方面,2025款鉑智4X繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型的經(jīng)典風(fēng)格,但同時(shí)融入了“Activity Hub”這一全新的設(shè)計(jì)理念,車身提供多種單色和雙色選擇,滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。車頭部分采用了多眼式LED大燈和黑色前格柵,下進(jìn)氣口與封閉式前臉的設(shè)計(jì)相結(jié)合,使整個(gè)車頭看起來(lái)更加動(dòng)感、銳利。尾部則運(yùn)用了立體斜面的設(shè)計(jì),增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息,整體造型更加時(shí)尚前衛(wèi)。
豪華內(nèi)飾,科技感與舒適性并重
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,2025款鉑智4X提供三種精致配色,座椅采用“T”字形設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約而不失豪華。車內(nèi)配備了12.3英寸中控液晶屏和液晶儀表盤,中央旋鈕式換擋設(shè)計(jì)極大提升了操作的便利性與美感。車載系統(tǒng)搭載了最新的8155芯片,支持HiCar、CarPlay、CarLife等智能互聯(lián)功能,雙音區(qū)識(shí)別和免喚醒導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)讓駕駛過(guò)程更加順暢,智能化體驗(yàn)更加出色。
動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁,續(xù)航表現(xiàn)亮眼
2025款鉑智4X提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇,單電機(jī)版最大功率達(dá)到150千瓦,雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率為160千瓦,動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。兩款車型均配備66.7kWh的三元鋰電池,CLTC綜合續(xù)航里程分別為560公里和615公里,無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛,都能提供足夠的續(xù)航保障,讓車主無(wú)憂出行。
市場(chǎng)熱度高,豐田品牌新能源轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)
2025款廣汽豐田鉑智4X憑借低能耗、低噪音、輕量化等優(yōu)點(diǎn),成為了廣州車展的亮點(diǎn)之一,吸引了大量消費(fèi)者和媒體的關(guān)注。這款車不僅代表了豐田在新能源領(lǐng)域的重要一步,也彰顯了其作為傳統(tǒng)汽車品牌,正逐步向新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的決心和實(shí)力。
總之,2025款廣汽豐田鉑智4X以其高階智駕、豪華配置、出色續(xù)航和強(qiáng)勁動(dòng)力,成功將智能化與豪華體驗(yàn)相結(jié)合,成為市場(chǎng)中一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的新能源車型。無(wú)論是在城市駕駛還是長(zhǎng)途旅行中,它都能帶給車主無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣和安心體驗(yàn)。
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新駕趣純電SUV P7領(lǐng)銜!廣汽本田全動(dòng)力矩陣亮相上海車展
其中,P7為上市后的公眾首秀,其八大功能價(jià)值重新定義電動(dòng)時(shí)代新駕趣。新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)三大版本,一口價(jià)低至19 99萬(wàn)元起,訂單火爆。
2025-04-23 -
搭載寧德時(shí)代電池 本田燁GT量產(chǎn)版將上海車展首發(fā)
4月18日,本田中國(guó)宣布燁品牌第二彈車型GT將在上海車展迎來(lái)全球首發(fā)。燁GT概念車曾于2024年4月首發(fā),彼時(shí)官方已經(jīng)宣布新車的量產(chǎn)版將于2025年上市。
2025-04-18 -
一口價(jià)19.99萬(wàn)元起 廣汽本田P7正式上市
為駕駛者而生,廣汽本田P7基于云馳智能高效純電架構(gòu)打造。新架構(gòu)延續(xù)本田運(yùn)動(dòng)調(diào)校造詣,具備高剛性、低重心、輕量化的特性,基于本田60余年后驅(qū)造車經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用多見于高性能豪車的前后50:50黃金重量配比
2025-04-15 -
涉及氫能汽車,本田將投資約4620億元人民幣向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型
近日,本田圍繞汽車電動(dòng)化各項(xiàng)事業(yè)舉措舉行新聞發(fā)布會(huì),其中包括電動(dòng)化目標(biāo)的推進(jìn)思路、采購(gòu)與生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改革、電動(dòng)化產(chǎn)品線戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略等方面內(nèi)容。
2024-05-25 -
本田最新電動(dòng)化戰(zhàn)略:2040年將全面轉(zhuǎn)向純電和燃料電池汽車
本田公司最新公布了其電動(dòng)化戰(zhàn)略,目標(biāo)是在2040年將全球銷售的汽車100%轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)車或燃料電池車。該公司計(jì)劃到2030年推出7款“Honda 0系列”的全球化純電動(dòng)車型,并預(yù)計(jì)年產(chǎn)量超過(guò)200萬(wàn)輛。
2024-05-21
- 雙車熱銷、新品接力,嵐圖汽車攜強(qiáng)勁勢(shì)頭即將登陸港股
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