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福田汽車總經(jīng)理武錫斌:緊抓雙碳戰(zhàn)略機(jī)遇,融入雙循環(huán)發(fā)展體系

作者:森林 2024-03-28 10:17:36 來源:新能源汽車網(wǎng)

  3月27日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦,以“新步伐·新成效·新提高,助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的 2024中國商用車論壇在湖北隆重召開。在此次商用車領(lǐng)域重要的行業(yè)盛會中,福田汽車總經(jīng)理武錫斌分享了福田汽車在構(gòu)建商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局方面的新觀點。同時,福田汽車旗下新能源重磅車型一同亮相,展現(xiàn)了福田汽車新能源發(fā)展的全新戰(zhàn)略以及應(yīng)用層面的優(yōu)秀成果。

福田汽車總經(jīng)理武錫斌

  打通雙循環(huán),構(gòu)建海外新發(fā)展格局

  作為商用車行業(yè)頭部企業(yè),福田汽車總經(jīng)理武錫斌在主論壇中分享了《緊抓雙碳戰(zhàn)略機(jī)遇,融入雙循環(huán)發(fā)展體系,構(gòu)建商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局》的報告,武總談到,“近年海外出口迎來高速增長的機(jī)遇,最主要的原因是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整且韌性強,能及時填補海外市場缺口,同時我們的產(chǎn)品性能大幅度提升,打破了海外客戶對‘中系產(chǎn)品低質(zhì)低價’的固有認(rèn)知。”

  武總的觀點來自于福田汽車海外業(yè)務(wù)的成功發(fā)展,2023年福田汽車在海外市場累計銷售13.1萬輛,連續(xù)13年位居中國商用車出口第一。顯然,福田汽車早已看到了海外市場的巨大機(jī)遇,并且始終保持引領(lǐng)地位。

福田汽車總經(jīng)理武錫斌

福田汽車總經(jīng)理武錫斌

  武總談到“海外市場成功的關(guān)鍵是質(zhì)量、服務(wù)與合規(guī)經(jīng)營。”這是福田汽車海外業(yè)務(wù)的成功之道。首先,在海外地區(qū)要針對性地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā),充分滿足適應(yīng)性。二是要高度重視產(chǎn)品合規(guī)和質(zhì)量控制,大力提升產(chǎn)品可靠性,提高技術(shù)含量和附加值水平。三是建設(shè)完備的服務(wù)體系,滿足客戶需求對海外業(yè)務(wù)的經(jīng)營至關(guān)重要。中國商用車海外市場必須打通雙循環(huán),向“深度屬地化”轉(zhuǎn)型,尋求長期可持續(xù)發(fā)展。

  緊抓雙碳戰(zhàn)略,創(chuàng)新商業(yè)模式,實現(xiàn)商用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

  現(xiàn)階段,國家雙碳戰(zhàn)略行動路線正逐步清晰,大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為重要抓手,也是我國邁向汽車強國的必由之路。武總對此也指出“預(yù)計到2030年國內(nèi)商用車總量將達(dá)到400萬輛,其中新能源商用車滲透率將達(dá)到30%。國內(nèi)商用車將以‘低碳零碳結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型’為發(fā)展主線。”

  福田汽車在新能源領(lǐng)域已經(jīng)走在了前面,已經(jīng)將新能源戰(zhàn)略作為公司發(fā)展第一戰(zhàn)略,在新能源技術(shù)路線上,福田汽車選擇純電動、插電式混合動力、燃料電池“三線”并舉,同時在技術(shù)和產(chǎn)品層面不斷迭代領(lǐng)先,逐漸形成全產(chǎn)品線覆蓋的新能源產(chǎn)品矩陣,并與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一道,共同構(gòu)建新能源生態(tài)鏈,書寫新能源發(fā)展新篇章。

  與此同時,武總也談到“國內(nèi)商用車市場存量競爭激烈,想要盈利是一件非常困難的事情,而“后市場+生態(tài)鏈”業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)入高成長階段,通過客戶價值的深度挖掘,必將會成為車企利潤增長的新動能。”為此,福田汽車已經(jīng)積極調(diào)整戰(zhàn)略部署,提前布局后市場,在汽車配件、金融保險、二手車等后市場板塊進(jìn)行資源整合,實現(xiàn)創(chuàng)新營銷。隨著新能源領(lǐng)域的擴(kuò)展,福田汽車又不斷在充換電和加氫補能、車電分離和電池租賃等新能源生態(tài)鏈業(yè)務(wù)方面發(fā)力,持續(xù)推動商用車后市場業(yè)務(wù)體系變革。

  新能源產(chǎn)品矩陣亮相

  福田汽車在論壇現(xiàn)場展現(xiàn)了強大的新能源產(chǎn)品實力。福田歐曼銀河底部換電重卡、圖雅諾大V-EV、火星皮卡、歐馬可智藍(lán)單包電池版、歐輝氫能大巴等五款車型一同亮相現(xiàn)場,涵蓋混動、純電、氫能等三大品類。這些代表產(chǎn)品,在各自應(yīng)用場景領(lǐng)域廣受認(rèn)可,成為福田汽車的明星產(chǎn)品,既是福田汽車在新能源領(lǐng)域縱深耕耘的成果體現(xiàn),又是其在商用車領(lǐng)域的實力表達(dá)。

  目前我國商用車行業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期,只有真正達(dá)成高質(zhì)量發(fā)展,才能從市場“淘汰賽”中順利晉級。此次福田汽車在2024中國商用車論壇中釋放出的新觀點,無疑將成為商用車企業(yè)應(yīng)對競爭挑戰(zhàn)的新思路。福田汽車也將繼續(xù)以創(chuàng)新作為發(fā)展的驅(qū)動力,不斷革故鼎新、突破向上,以實踐成果推動商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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