2024年3月15日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2024)在京開(kāi)幕。圍繞“鞏固和擴(kuò)大新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)”這一核心議題，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2024)將舉辦1場(chǎng)高層論壇、1場(chǎng)國(guó)際論壇、2場(chǎng)閉門(mén)會(huì)議、10場(chǎng)主題論壇，全面強(qiáng)化高端前瞻、全球視野、跨界融合的論壇特色。

　　在3月16日下午舉行的高層論壇上，阿里云智能集團(tuán)副總裁、汽車(chē)能源行業(yè)總經(jīng)理李強(qiáng)發(fā)表了觀點(diǎn)。

　　阿里云智能集團(tuán)副總裁、汽車(chē)能源行業(yè)總經(jīng)理李強(qiáng)

　　以下為演講實(shí)錄：

　　尊敬的萬(wàn)主席、清泰理事長(zhǎng)、各位專(zhuān)家、各位領(lǐng)導(dǎo)，我是阿里云的李強(qiáng)，今天非常高興也很榮幸有這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)在新能源汽車(chē)發(fā)展十年，也是電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)十年這樣一個(gè)里程碑的時(shí)刻參加這樣一個(gè)盛會(huì)，與有榮焉。剛才余凱博士講希望大家好才是真的好，其實(shí)我們也特別想說(shuō)這樣的一句話，包括余凱博士的地平線，包括剛才這些車(chē)企整個(gè)的基礎(chǔ)設(shè)施在上云的這樣一個(gè)使用上都采用了阿里云，也跟大家做一個(gè)匯報(bào)。

　　我們從這樣的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施公司從云計(jì)算的角度對(duì)于汽車(chē)行業(yè)也有我們的思考，我們認(rèn)為未來(lái)可能會(huì)有兩個(gè)地方是我們能夠服務(wù)和支撐到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的，也和歐陽(yáng)院士今天下午演講的觀點(diǎn)有一些不謀而合，我們也非常榮幸。第一，智能化;第二，全球化。

　　智能化的話，從人工智能時(shí)代我們非常篤定“具身智能”已經(jīng)是一個(gè)共識(shí)?，F(xiàn)在來(lái)看“具車(chē)智能”已經(jīng)是一個(gè)共識(shí)，現(xiàn)在來(lái)看“具車(chē)智能”大概率會(huì)發(fā)生在“具身智能”之前，“具車(chē)智能”也大概率會(huì)發(fā)生在中國(guó)的車(chē)企。什么叫“具車(chē)智能”?剛才大家聽(tīng)到很多自動(dòng)駕駛，我們認(rèn)為除了自動(dòng)駕駛以外，還有大模型上車(chē)，這一個(gè)應(yīng)用以及大模型在整個(gè)車(chē)企的廣泛的推廣，能夠讓我們?cè)谛碌南乱粋€(gè)十年更快看到“具車(chē)智能”的發(fā)展。未來(lái)的趨勢(shì)我們認(rèn)為起點(diǎn)也是從toB和toC的一些場(chǎng)景開(kāi)始起步的。

　　一個(gè)非?？梢云诖木哕?chē)智能，最關(guān)鍵的甚至起到?jīng)Q定性作用的就是一個(gè)強(qiáng)大的基礎(chǔ)模型。強(qiáng)大的基礎(chǔ)模型我們認(rèn)為主要有幾個(gè)特點(diǎn)：1、全規(guī)格;2、開(kāi)源。剛才百度同仁分享了他們的模型，我們認(rèn)為我們的模型和他們還有區(qū)別，最核心的區(qū)別在于開(kāi)源，阿里通信模型目前在整個(gè)社會(huì)來(lái)看我們是開(kāi)源做的最激進(jìn)的，也是積極擁抱開(kāi)源。同時(shí)在開(kāi)源的規(guī)格尺寸上從18億到720億的模型開(kāi)源了4個(gè)大的尺寸和58個(gè)子模型。從這點(diǎn)來(lái)看我們未來(lái)在車(chē)端上車(chē)的場(chǎng)景，從端側(cè)來(lái)看可以有18億、30億、70億的模型在端側(cè)弱網(wǎng)環(huán)境下使用。同時(shí)我們?cè)谖磥?lái)可能在更多的人機(jī)互動(dòng)、更豐富的場(chǎng)景也可以采取720億、2000億更大的模型使用。同時(shí)我們可以看到未來(lái)一定是云端協(xié)同、大小模型混合部署的方式。

　　第二我們看看“具車(chē)時(shí)代”，如果大模型是非常關(guān)鍵的勝負(fù)手，我們也一定要看到再下面的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施就是云計(jì)算，我們也非常篤定也是大模型的勝負(fù)手。一個(gè)好的基礎(chǔ)大模型在全球看來(lái)最核心的事情就是算力，第二個(gè)就是它的人才以及它的數(shù)據(jù)。從算力角度來(lái)看，我們希望未來(lái)能夠?yàn)樗械哪Ｐ凸?，包括我們自己的通義模型，還有未來(lái)更多的開(kāi)源模型一起能提供一個(gè)異構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)施。為什么要提供異構(gòu)的概念，我們知道現(xiàn)在英偉達(dá)有多款芯片，同時(shí)我們?cè)趪?guó)內(nèi)也受到了一些限制。我們未來(lái)能夠在云計(jì)算領(lǐng)域把多款不同的品牌和型號(hào)的芯片能夠異構(gòu)在一起，能夠提供一個(gè)大模型所需要的跑一次任務(wù)的算力，我們認(rèn)為這是阿里云最應(yīng)該去做的。同時(shí)第二點(diǎn)，我們也希望能夠通過(guò)阿里云本身云計(jì)算的能力，能夠把這樣的算力的效率提升，也跟各位領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家匯報(bào)，我們當(dāng)前的自動(dòng)駕駛也好，包括大模型的算力也好，這些企業(yè)對(duì)算力的使用實(shí)際上效率沒(méi)有一個(gè)能超過(guò)50%的，實(shí)際上把一千張卡或者一萬(wàn)張卡連接在一起的時(shí)候，我們真正在有效的時(shí)間去使用的話，實(shí)際上效率都是不足50%，阿里云就應(yīng)該做這件事情來(lái)為大家提效。

　　我們順便也說(shuō)一下云計(jì)算，也請(qǐng)各位專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。我們看到整個(gè)中國(guó)和美國(guó)云計(jì)算的發(fā)展，在目前來(lái)看整個(gè)的滲透率，上云企業(yè)滲透率大概接近40%，而在國(guó)外接近60%。這20個(gè)點(diǎn)的差距還有很大一部分是靠中國(guó)這一代互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的快速發(fā)展，70%幾的上云的占有率來(lái)支撐了我們30%幾不到40%的上云的數(shù)據(jù)。第二，我們看到云計(jì)算原來(lái)是IT的一部分，在未來(lái)云計(jì)算將是一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略，而不是說(shuō)是我們大家可有可無(wú)的事情。我們堅(jiān)定地認(rèn)為一切最先進(jìn)的技術(shù)棧、一切最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用一定發(fā)生在云端，所以像吉利、極氪、小鵬、理想、蔚來(lái)這些汽車(chē)其實(shí)成立的那一天就在云上，所以是云原生的狀態(tài)，所以創(chuàng)新速度非?？臁?/p>

　　第二個(gè)大的方面的思考我想說(shuō)一下出海，全球化。

　　我們可以看到出海最關(guān)鍵的就是數(shù)據(jù)的合規(guī)安全，我們也看到了在中國(guó)2023年出海的整個(gè)排名前十的國(guó)家，阿里云的基礎(chǔ)設(shè)施，也就是我們俗稱(chēng)的數(shù)據(jù)中心，都在當(dāng)?shù)鼗蛘哌@個(gè)地域有這樣的一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的布置。

　　我們其實(shí)在海外實(shí)際上也不是第一天了，十年之前，和百人會(huì)成立的時(shí)間一樣，2014年我們?cè)谛录悠麻_(kāi)始開(kāi)服，2016年我們?cè)跉W洲第一個(gè)開(kāi)服的地點(diǎn)是法蘭克福，到2018年我們?nèi)チ烁嗟南駯|南亞的國(guó)家，包括印尼、馬來(lái)西亞，到2022年我們?cè)谏程匾沧隽说拈_(kāi)服動(dòng)作。其實(shí)我們?cè)谶^(guò)去十年，我們?cè)谌澜玳_(kāi)通了30多個(gè)地域、89個(gè)這樣的大型數(shù)據(jù)中心，在很多國(guó)家采取雙數(shù)據(jù)中心甚至三數(shù)據(jù)中心的保障，能夠陪伴車(chē)企在當(dāng)?shù)睾弦?guī)、安全數(shù)據(jù)，特別是車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)我們符合當(dāng)?shù)氐囊?。我們能夠支撐這些車(chē)企出海，其實(shí)我們也發(fā)揮了在當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施的作用。

　　還有一個(gè)方面就是車(chē)企出海除了符合安全合規(guī)，也要關(guān)注一個(gè)生態(tài)，阿里巴巴集團(tuán)像螞蟻我們?cè)?0多個(gè)國(guó)家可以進(jìn)行支付，高德也在去年上了世界地圖，它的世界地圖覆蓋兩百多個(gè)國(guó)家。菜鳥(niǎo)在全球我們有300萬(wàn)平方米的跨境實(shí)體的線下倉(cāng)庫(kù)，也都能夠和阿里云一起，和中國(guó)車(chē)企在海外一起來(lái)抱團(tuán)。

　　最后，我們還是給大家一個(gè)最核心的定義，阿里云到底要做什么?其實(shí)阿里云的核心戰(zhàn)略就是我們只做兩件事情：第一，AI驅(qū)動(dòng)，以大模型為主;第二，公共云優(yōu)先。我們做這樣的基礎(chǔ)設(shè)施，如果中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車(chē)是一個(gè)繁茂的森林的話，我們相信阿里云是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，而且是基礎(chǔ)設(shè)施的環(huán)節(jié)，我們把自己的事情做好，把AI做好，把公共云優(yōu)先做好。

　　最后還是再次預(yù)祝百人會(huì)下一個(gè)十年能夠給整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更大的推動(dòng)。

　　謝謝大家!