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工信部辛國(guó)斌:預(yù)計(jì)2024年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)1150萬(wàn)輛,增長(zhǎng)20%

作者:森林 2024-01-29 10:51:50 來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)

  近日,國(guó)新辦舉行2023年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)。對(duì)于今年新能源汽車(chē)能否保持快速發(fā)展勢(shì)頭,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在回答封面新聞?dòng)浾咛釂?wèn)時(shí)表示,根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)研究結(jié)果,2024年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng),新能源汽車(chē)也將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。協(xié)會(huì)給出的總量規(guī)模,預(yù)計(jì)2024年可以達(dá)到3100萬(wàn)輛,同比小幅增長(zhǎng)3%左右。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)也將達(dá)到1150萬(wàn)輛左右的規(guī)模,增長(zhǎng)大概在20%。

工信部辛國(guó)斌

  “在全社會(huì)共同關(guān)注下,去年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈,應(yīng)該說(shuō)交上了一份非常好的答卷”。辛國(guó)斌介紹,去年全年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別實(shí)現(xiàn)了3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.6%和12%,創(chuàng)歷史新高,連續(xù)15年保持了全球第一水平。汽車(chē)零售額實(shí)現(xiàn)4.86萬(wàn)億元,占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.3%,汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13%,這些都為我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)作出了重要貢獻(xiàn)。

  辛國(guó)斌介紹,2023年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成了958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的31.6%。單體能量密度每公斤360瓦時(shí)的半固態(tài)電池也在去年實(shí)現(xiàn)了裝車(chē)應(yīng)用,新產(chǎn)品在去年4月上海車(chē)展的時(shí)候?qū)ν庹钩觥\?chē)規(guī)級(jí)大算力芯片性能大幅提升,集成各種先進(jìn)技術(shù)爆款產(chǎn)品頻出,在各大車(chē)展大放異彩。

  據(jù)介紹,去年全年汽車(chē)整車(chē)出口491萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.9%,首次躍居全球第一。其中,新能源汽車(chē)出口120.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77.6%,為全球消費(fèi)者提供了多樣化的消費(fèi)選擇。動(dòng)力電池出口127.4吉瓦時(shí),同比增長(zhǎng)87.1%。

  辛國(guó)斌指出,在充分肯定發(fā)展成績(jī)的同時(shí),也要清醒地看到,外部形勢(shì)上,還面臨消費(fèi)需求不夠旺盛,一些國(guó)家和地區(qū)存在濫用貿(mào)易救濟(jì)措施保護(hù)主義行徑等不利因素;產(chǎn)業(yè)自身上,這種思路已經(jīng)成為全球共識(shí),但是在發(fā)展過(guò)程中還有一些需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)的地方;多數(shù)新能源汽車(chē)企業(yè)特別是以?xún)?nèi)銷(xiāo)為主的企業(yè)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利,在產(chǎn)品銷(xiāo)售上,也存在車(chē)用芯片等領(lǐng)域的一些短板。此外,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展上,車(chē)路協(xié)同還不夠充分,過(guò)去有一些傳統(tǒng)思路,就是希望把車(chē)端打造為全能的、所有問(wèn)題都希望通過(guò)車(chē)端來(lái)解決,中國(guó)提出實(shí)施車(chē)路云協(xié)同發(fā)展思路,該由車(chē)端解決的問(wèn)題通過(guò)車(chē)端解決,該由路端解決的問(wèn)題由路端解決,該由云端解決的問(wèn)題由云端來(lái)解決。其中,也存在著一些無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)行為,部分地方和企業(yè)還存在盲目上馬、重復(fù)建設(shè)新能源汽車(chē)項(xiàng)目情況,這些都需要引起高度重視,要采取有力措施來(lái)加以解決。

  辛國(guó)斌表示,下一步,工業(yè)和信息化部將認(rèn)真落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì)工作部署,會(huì)同相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步加強(qiáng)宏觀指導(dǎo),加強(qiáng)行業(yè)管理,推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  首先,要落實(shí)落細(xì)車(chē)購(gòu)稅減免等優(yōu)惠政策,開(kāi)展好公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)和新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),積極擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi),保持產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。

  二是要支持企業(yè)開(kāi)展聯(lián)合創(chuàng)新,加大車(chē)用芯片、全固態(tài)電池、高級(jí)別自動(dòng)駕駛等技術(shù)攻關(guān),進(jìn)一步提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  三是組織開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn),加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)一步完善車(chē)端、路端、網(wǎng)端標(biāo)準(zhǔn)體系,進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化應(yīng)用。

  四是進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局,防范化解產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)際化產(chǎn)業(yè),在今年的發(fā)展過(guò)程中,還將繼續(xù)推動(dòng)國(guó)際化發(fā)展,倡導(dǎo)協(xié)同創(chuàng)新、全球化發(fā)展,推動(dòng)消除各種形式的貿(mào)易保護(hù)政策,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境。

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