2023世界氫能技術(shù)大會于2023年5月22-26日在佛山南海舉辦。本屆大會由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會和國際氫能協(xié)會共同主辦，以“氫能與雙碳戰(zhàn)略：從現(xiàn)在到未來”為主題，聚焦雙碳戰(zhàn)略下全球氫能領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、技術(shù)及裝備，以及氫能在交通、能源、化工、冶金及建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用。在5月23日下午舉行的氫能交通論壇主論壇上，濰柴動力副總裁、國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家陳文淼應(yīng)邀作了題為“‘氫進萬家’科技示范工程成果匯報”的報告。以下為發(fā)言全文。

　　國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家 陳文淼博士：

　　尊敬的各位專家，各位行業(yè)同行，各位朋友，大家下午好!非常榮幸能夠代表國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在這里跟大家匯報一下“氫進萬家”科技示范工程最新進展情況。匯報包括三部分內(nèi)容：第一部分，匯報國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心基本情況。中心由科技部在2021年3月批復(fù)濰柴牽頭建設(shè)，2021年4月在山東濟南進行了揭牌，這是燃料電池領(lǐng)域國內(nèi)行業(yè)唯一的一個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，目標要打造國際一流的燃料電池技術(shù)創(chuàng)新平臺，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，實現(xiàn)重大成果產(chǎn)業(yè)化，并且推動燃料電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心由濰柴動力牽頭建設(shè)，共建單位16家，包括產(chǎn)、學(xué)、研、用等相關(guān)多家單位，通過深度協(xié)作和融合，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源優(yōu)勢，共同推動燃料電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。第二部分，匯報“氫進萬家”科技示范工程的實踐情況。首先示范工程來源。

　　我國的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了多年的發(fā)展，目前已經(jīng)呈現(xiàn)出一個積極發(fā)展的良好態(tài)勢。但是在產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，仍然面臨著諸多的挑戰(zhàn)。包括核心技術(shù)仍然有待突破，這里包括電解水制氫、儲氫、長壽命高可靠燃料電池等，包括綜合經(jīng)濟效益，燃料電池和氫能來說使用成本仍然是高的，相關(guān)動力裝置仍然呈現(xiàn)出買得貴、用得貴的實際情況。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同存在上下游之間由于鏈過長凸顯破解。目前在制度等方面仍然存在不完善的地方，全鏈條示范仍然存在不足。此前示范主要偏向于單項技術(shù)攻關(guān)和單項技術(shù)示范，對于貫穿整個產(chǎn)業(yè)鏈制、儲、輸、加、用整個過程綜合示范開展得很少。同時，關(guān)于氫氣的管理要求、燃料屬性在不同區(qū)域、不同場景下大家仍然還需要對它進行明確。

　　2021年4月，科技部和山東省簽署了“氫進萬家”科技示范工程的實施協(xié)議，分階段開展“氫進萬家”科技示范工作。在這其中，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心是相關(guān)項目的牽頭單位。示范過程中，重點聚焦?jié)?、青島、濰坊、淄博4座城市治，發(fā)揮山東省在氫能燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的資源優(yōu)勢和優(yōu)勢，通過工程示范工作來拉動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，通過示范掌握驗證一批自主核心技術(shù)和產(chǎn)品，形成一批氫能引領(lǐng)性標準規(guī)范，培養(yǎng)一批新模式、新生態(tài)，從而推動產(chǎn)業(yè)快速高質(zhì)量發(fā)展。

　　整個“氫進萬家”科技示范工程的整體目標，建設(shè)一條氫能高速、兩個氫能港口、3個科普基地、4個氫能園區(qū)、5個氫能小區(qū)，打造氫能運用的山東樣板加氫站建設(shè)、車站聯(lián)動等氫氣加注管理和運營工作以及在移動動力系統(tǒng)、固定發(fā)電系統(tǒng)等多個不同領(lǐng)域開展氫能燃料電池。目前示范工程已開展一年多，整個實踐工作，首先在政策引領(lǐng)和標準助力方面通過示范工程推動山東省及相關(guān)地市出臺了30余項氫能產(chǎn)業(yè)專項政策，指引著行業(yè)的良性有序發(fā)展。

　　中心與濰柴牽頭和參與了自修訂5項國家標準、2項團體標準、9項地方標準，以標準來助力產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新突破。在氫源方面，在山東打造本地化氫來源保障體系，開展副產(chǎn)氫純化、制氫加氫一體化項目，探索可再生能源電解水制氫的示范工作。通過在山東?；裙I(yè)副產(chǎn)氫原地進行就地氫氣的提純，來打造高品質(zhì)、低成本、安全穩(wěn)定的氫氣本地化的供應(yīng)體系，大幅度降低了氫氣運輸成本。加氫站方面，加快加氫站建設(shè)步伐。在項目實施期間推動了建成25座日供氫能力超過20噸/天，在此期間建成了管道供氫能的加氫母站，全國首座高速加氫站、首座港口加氫站等，奠定了良好基礎(chǔ)。車輛推廣方面，推動山東省進行了燃料電池車輛示范。

　　目前總推廣數(shù)量已經(jīng)超過了1000輛，開通了燃料電池公交車專線30余條，總行駛里程接近3000萬公里。項目研發(fā)成果配套了國內(nèi)首量具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)燃料電池雪蠟車，服務(wù)北京冬奧會。

　　國內(nèi)首艘實驗船下水進行了試運行。氫能高速方面，建成投運了全國首座加速加氫站，保障車輛在高速上的運營和加氫，打造車站聯(lián)動山東模式。在濟南東服務(wù)區(qū)建成一個零碳服務(wù)區(qū)，規(guī)劃配套光伏電站3.2兆瓦，并且配套相應(yīng)儲能裝備，從而為整個氫能高速和零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)來實現(xiàn)良好示范功能。在港口方面，開展氫+5G智慧綠色港口建設(shè)工作。在青島港、濰坊港開展氫能港口設(shè)備及港口綠色功能相反示范，青島港開展相應(yīng)氫能集裝箱卡車運用示范，建成全國首座港口加氫站。青島港在整個建設(shè)規(guī)劃當中后續(xù)對于氫能港口建設(shè)有一個整體性規(guī)劃，現(xiàn)在這個規(guī)劃正在逐步建設(shè)落實過程當中。在氫能園區(qū)方面，在濟南、青島、濰坊、淄博完成4個綠色低碳氫能源區(qū)的選址，開展氫能發(fā)電、綜合功能、關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)品化工作，形成了50千瓦、100千瓦氫能發(fā)電和熱電聯(lián)供產(chǎn)品，這兩款產(chǎn)品現(xiàn)在都已經(jīng)在開展園區(qū)的應(yīng)用示范。兆瓦級產(chǎn)品正在進行調(diào)試過程中，年底也會在示范工程當中投入使用。科普基地方面，為了消除廣大人民群眾對于氫的不理解或者害怕的情緒，我們在“氫進萬家”科技示范工程中特別著重建設(shè)氫能的科普基地，來發(fā)揮科技廣告的效應(yīng)。

　　現(xiàn)在在淄博、濰坊已經(jīng)開展了相應(yīng)科普示范工作，來加強氫能科普宣傳。無論是燃料電池公交車，還是氫能科普基地，主要目標是讓每一位老百姓能夠真切感受到氫能就在他的身邊，而不是讓幾年前大家看到燃料電池電堆問我燃料電池的反應(yīng)堆是一個什么情況。展望和倡議。后續(xù)工作展望，要開展多方式制氫+長周期儲氫+多渠道輸氫+多場景用氫”深度融合進一步深化的“氫進萬家”科技示范工作。

　　集成可再生能源發(fā)電，從而實現(xiàn)電到氫再到電的整個局域耦合的微網(wǎng)建設(shè)，實現(xiàn)規(guī)?；擎?zhèn)燃氣管網(wǎng)輸氫工作，實現(xiàn)規(guī)?；⒌统杀練錃廨斉?，搭建智慧安全管理臺，實現(xiàn)氫氣全過程可監(jiān)控以及二氧化碳減少量可核算。在后

　　續(xù)“氫進萬家”示范過程當中，其重要的目標就是通過降低氫的成本，包括通過管道輸氫、副產(chǎn)氫純化，提高氫的整個產(chǎn)量和使用量，多措并舉的方式力爭解決氫氣用得貴的問題。

　　因為只要一個新物品它的新的技術(shù)解決用得貴的問題，規(guī)模 就可以得到推廣。“氫進萬家”希望通過這樣一個示范工程擴大氫能的示范應(yīng)用領(lǐng)域，擴大它的使用場景，增加氫的使用量，最終降低成本，讓氫能和燃料電池能夠為客戶真真正正創(chuàng)造價值，讓他們在這個過程當中可以獲得利潤。工作倡議。整個氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要政府、行業(yè)、企業(yè)等不同層面大家共同努力，政府方面需要繼續(xù)完善產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計，構(gòu)建完善規(guī)范標準體系，統(tǒng)籌布局全國統(tǒng)一大市場?，F(xiàn)在是5個示范城市群，但是從整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來說，可能進一步擴展燃料電池汽車示范城市群數(shù)量或者干脆把整個示范不設(shè)區(qū)域的邊界，而是讓大家有能力、有資源的城市和省份都開展，這從定頂層上也許對未來氫能發(fā)展更有利的方向。

　　從行業(yè)來說，發(fā)揮行業(yè)平臺和引導(dǎo)作用，通過產(chǎn)學(xué)研用的深度融合與合作，并且在能源、交通、制造、建筑等領(lǐng)域開展跨界融合，從而上我們的氫通過跨界融合得到更多更廣泛更大量的使用。從企業(yè)層面，推動關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)以及推動基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。對于整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說，規(guī)范標準體系是產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的保障，而全過程的安全是產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的基石。氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展仍然需要大家共同努力。我的報告就是這些，感謝大家的聆聽，謝謝大家!