日前，“2023首屆中國(內(nèi)蒙古)氫能論壇暨技術(shù)應(yīng)用展覽會(huì)”在內(nèi)蒙古展覽館正式開幕，論壇規(guī)模超600人，展覽面積近10000平米。

　　國家電投集團(tuán)首席科學(xué)家，國氫科技董事、首席技術(shù)官柴茂榮出席大會(huì)并演講。他表示，“到2050年左右，我們國家的氫能車輛占比可以達(dá)到51%左右，20%左右是電車，30%左右是傳統(tǒng)油車，全球的判斷也是氫能車未來占比50%左右。有的院士說未來80%是電動(dòng)車，20%是氫能車，我絕對不相信!”

　　國家電投集團(tuán)首席科學(xué)家、國氫科技董事、首席技術(shù)官柴茂榮與會(huì)并演講。

　　柴茂榮表示，我們國家的氫氣資源非常豐富，可利用現(xiàn)有的大量工業(yè)氫氣，先把我們的氫能產(chǎn)業(yè)鏈打通，到2030年之前再逐步過渡到可再生能源綠氫，這是一個(gè)未來非?？尚械姆较颉２衩瘶s表示，未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間非常巨大，未來氫能汽車的占比，我跟院士的意見不一樣。我認(rèn)為，“到2050年左右，我們國家的氫能車輛占比可以達(dá)到51%左右，20%左右是電車，30%左右是傳統(tǒng)油車，全球的判斷也是氫能車未來占比50%左右。有的院士說未來80%是電動(dòng)車，20%是氫能車，我絕對不相信!”國家電投是全球最大的光伏發(fā)電企業(yè)，也是全球最大的可再生能源發(fā)電企業(yè)。國家電投也是世界500強(qiáng)，去年排名260位，員工數(shù)量16萬。

　　國家電投氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展堅(jiān)持自主化研發(fā)，利用國家電投的技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力，國氫科技正在打造一個(gè)技術(shù)體系，兩大產(chǎn)品體系。技術(shù)體系就是催化劑、碳紙、質(zhì)子膜、膜電極、雙極板，國氫科技全部都是自主開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，也是全球自研唯一一家。兩大產(chǎn)品線：一個(gè)是燃料電池產(chǎn)品線，一個(gè)是PEM制氫產(chǎn)品線。 此外，國氫科技還與國內(nèi)的大型車企一起聯(lián)合開發(fā)了氫能客車、氫能中重卡、氫能物流車、氫能軌道交通、氫能船舶等，另外還有氫能觀光車、氫能快遞小車、氫能無人機(jī)、氫能應(yīng)急電源、分布式發(fā)電等應(yīng)用方面，現(xiàn)在國氫科技團(tuán)隊(duì)有1000人左右。

　　今年，國氫科技準(zhǔn)備跟一汽聯(lián)合開發(fā)氫燃料電池乘用車。柴茂榮表示，“如果我們不搞氫能乘用車，整個(gè)規(guī)模上不去，成本也下不來，規(guī)?；隙ú荒茉跉淠苤乜?，因?yàn)橹乜ㄒ荒甑漠a(chǎn)量才100萬輛，但是乘用車量可以上去”。國家電投氫能公司產(chǎn)業(yè)基地已布局北京、武漢、佛山、長春、東京、濟(jì)南、寧波等10個(gè)產(chǎn)業(yè)化基地。國氫科技從2017年注冊成立，到2020年已經(jīng)成為氫能獨(dú)角獸企業(yè)，去年估值已經(jīng)達(dá)到130億。