5月5日，氫能應(yīng)用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會暨專家咨詢委員會成立大會在京召開。億華通科技股份有限公司副總經(jīng)理李飛強在會上指出，截至2022年底，全球超35個國家和地區(qū)發(fā)布了氫能發(fā)展戰(zhàn)略，積極支持氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)李飛強介紹，各國均以氫能交通為切入點推進(jìn)氫燃料電池商業(yè)化，全球FCEV保有量超6.7萬輛，在營加氫站727座。而在國內(nèi)，國家及各省市層面相繼出臺氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)支持補貼等扶持政策，加快氫能產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。截至2022年底，我國累計推廣燃料電池電動汽車12682萬輛，建成加氫站358座。

　　億華通是一家集氫能與氫燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的國家級高新技術(shù)企業(yè)。作為領(lǐng)軍企業(yè)，形成從原材料、雙極板、MEA、電堆、DC/DC、控制器到燃料電池動力系統(tǒng)、熱電聯(lián)供系統(tǒng)、測試設(shè)備在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品體系，燃料電池產(chǎn)品綜合市場占有率行業(yè)第一。圍繞強低溫、長壽命、高可靠、高效率、低成本、高安全6大燃料電池發(fā)動機(jī)核心需求，通過自主研發(fā)，形成多項核心技術(shù)。

　　李飛強表示，2022年億華通公開專利數(shù)量在新能源行業(yè)排名第十，燃料電池行業(yè)穩(wěn)居第一。截止2022年12月，億華通公開專利1030件，發(fā)明483件，實用新型527件，外觀20件。與國內(nèi)燃料電池行業(yè)競爭對手相比，公開總數(shù)穩(wěn)居第一。同時，公司先后承接了28項國家/省部級課題，與國內(nèi)外知名高校、科研院所及企業(yè)合作，進(jìn)行了高功率、長壽命、面向冬奧環(huán)境燃料電池發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件的等一系列前沿技術(shù)研究，提升自身科研創(chuàng)新能力。

　　“億華通致力于氫燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，已成為中國燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)。”李飛強介紹，2022年，億華通長期堅持自主研發(fā)創(chuàng)新，最新開發(fā)的G20+產(chǎn)品其技術(shù)性能不但引領(lǐng)中國，也領(lǐng)先世界。2022年，因G20+產(chǎn)品，億華通被《麻省理工科技評論》評為50家聰明公司。國際上率先實現(xiàn)石墨板燃料電池系統(tǒng)-40°C低溫冷啟動126s達(dá)到額定功率，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　對于億華通的研發(fā)布局與技術(shù)突破，李飛強指出，在產(chǎn)業(yè)布局方面，目前，億華通已完成從膜電極、雙極板、電堆到發(fā)動機(jī)的完全自主可控技術(shù)鏈條布局，逐步實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動機(jī)及其關(guān)鍵材料、核心部件的自主化、國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化。未來，需要中國石化等能源企業(yè)推動制氫、儲氫、運氫、加氫等能源鏈的完善，共同推進(jìn)可再生能源可持續(xù)發(fā)展。在技術(shù)路線方面，億華通沿循“從整車動力系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、電堆到雙極板和膜電極”的“剝洋蔥”路線，層層深入、逐環(huán)解耦。

　　據(jù)李飛強介紹，目前，億華通已全面布局燃料電池商用車產(chǎn)品，與國內(nèi)30多家整車企業(yè)開展了合作，產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋了客車、重卡、物流車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車、乘用車等多領(lǐng)域、多種車型。截至2022年6月，已公告的氫燃料電池汽車公告共577款，配置億華通產(chǎn)品的車型達(dá)93款，居行業(yè)首位。

　　“2022年冬(殘)奧會投放搭載億華通產(chǎn)品的氫燃料電池汽車有724臺，累計運行260余萬公里，減碳2200余噸。”李飛強表示，在冬奧會期間，億華通實現(xiàn)了全球首次最大規(guī)模氫燃料電池汽車應(yīng)用，以零故障完成接駁任務(wù),獲冬奧組委和科技部科技冬奧領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)可。