2023年3月31日- 4月2日，2023中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行。本次論壇將圍繞“推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”主題，邀請各路代表，圍繞全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢、新能源汽車高質量發(fā)展路徑、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略等多個話題展開討論。

　　在3月31日進行的第三屆雙智論壇上，寰球汽車集團董事長兼CEO 吳迎秋發(fā)表了主題為電動車發(fā)展趨勢及其對車市影響的演講，以下是內容摘要：

　　寰球汽車集團董事長兼CEO 吳迎秋

　　大家上午好!我是寰球汽車的吳迎秋，非常感謝大家百忙之中來到釣魚臺，參加中國汽車百人會論壇“2023汽車市場與消費論壇”，很榮幸擔任本場論壇的主持人。

　　過去幾年當中，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷很大的變革，尤其是以電動化和智能化引領的產(chǎn)品技術突破，深刻改變了當前汽車產(chǎn)業(yè)。我們今天很多的產(chǎn)品、技術、營銷等方面全新的認識、做法，都是因為這樣的變革帶來的，而且這種變革還將持續(xù)的往深去處、往廣處去。對于每一位汽車人而言，學習、思考提升是必須要做的。在當前這樣一個時時新、日日新、月月新、年年新的時代，思考學習以及再創(chuàng)新的能力非常重要。

　　在市場和消費端很長一段時間，過去中國汽車市場是一個賣方市場，誰技術領先、誰產(chǎn)品新穎，用戶就爭著買。之后進入到存量市場競爭，這種套路行不通了，大家開始追逐價值營銷，搞品牌建設，同用戶共情。當新企業(yè)大量進入市場的時候，很多人又提出，必須要像革命迭代產(chǎn)品一樣革命銷售端。于是，大家看到尤其是以新企業(yè)為代表的新的概念、新的手段、新的模式層出不窮。但是一個不容忽視的問題是，大量營銷端的創(chuàng)新概念和消費的實際感受之前產(chǎn)生了不小的偏差。營銷展現(xiàn)出來的美好汽車生活，產(chǎn)品端用戶并沒有感受到。換句話來說，市場的格局變化并不是因為營銷創(chuàng)新帶來的，而是因為技術創(chuàng)新革命帶來的。所以，汽車市場和消費的創(chuàng)新，不能跑在技術和產(chǎn)品的前面，否則就是對消費者和市場的不負責任。產(chǎn)品和技術，必須要符合時代的需要和消費者的需要。

　　以上是我最近一段時間來對于新能源汽車領域出現(xiàn)問題的一些淺顯思考，相信各位嘉賓還會有更深入、更深刻的思考與分享。本場峰會分上下半場展開，上半場主題為“科技重塑新能源汽車用戶體驗”，下半場主題為“新能源數(shù)智化時代的品牌力構建與營銷新生態(tài)”。為此我們特邀請行業(yè)專家和企業(yè)家進行交流分享。

　　下面，我介紹一下今日與會的嘉賓，他們是：

　　國家信息中心副主任徐長明先生;

　　國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青先生;

　　廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理席忠民先生;

　　賽力斯集團CTO，賽力斯汽車(輪值)總裁許林先生;

　　極氪智能科技副總裁趙昱輝先生;

　　阿維塔科技高級執(zhí)行副總裁陳卓先生;

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹先生;

　　深藍汽車CEO鄧承浩先生;

　　比亞迪品牌及公關處總經(jīng)理李云飛先生;

　　創(chuàng)維集團&創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生先生;

　　J.D.Power中國區(qū)總裁蘇駿先生。

　　此外，今天到場的還有來自新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關領域的企業(yè)代表、科研院所代表、行業(yè)組織代表、新聞媒體的記者朋友。讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位嘉賓的到來!

　　接下來由我主持的上半場正式開始，每位嘉賓的發(fā)言時間請控制在10分鐘以內。

　　首先請國家信息中心副主任徐長明先生發(fā)言，發(fā)言主題是“電動車發(fā)展趨勢及其對車市影響”，大家歡迎!