天津港保稅區(qū)管委會氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展局高軼同志進行了致辭，以下是內(nèi)容摘要：

　　我的介紹主要分為五個部分，一個是簡單的我們區(qū)域介紹，再來聊一聊頂層設計方面的情況，然后再來說一下天津發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的主要優(yōu)勢，另外就是我們重點要發(fā)展的一些方向，最后再來歸納一下我們的產(chǎn)業(yè)鏈的情況。

　　第一部分就是我們這個保稅區(qū)的一個整體的情況。我們保稅區(qū)成立于1992年，是從天津港保稅區(qū)的海港片區(qū)6.2平方公里發(fā)展而來，后來我們連續(xù)發(fā)展出空港片區(qū)80多平方公里，以及到2017年的時候，我們發(fā)展臨港200多個平方公里的區(qū)域，臨港重點發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。到2022年的時候，我們的財政收入、地區(qū)生產(chǎn)總值，包括商品銷售額形成了一個百千萬億的規(guī)模，在疫情的情況下也是非常的不容易。

　　從第二部分我們頂層設計相信大家都已經(jīng)清楚，咱們國家的首批燃料電池汽車的示范城市群在北京大興區(qū)的帶領下我們保稅區(qū)代表天津市濱海新區(qū)作為天津區(qū)域的示范工作主要承載的區(qū)域。

　　另外我們天津市也出臺了氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，主要聚焦的核心技術研發(fā)，還有就是先進裝備的制造。

　　在整體上來講，我們是一個發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)圍繞“一體兩翼”的發(fā)展思路，一端以能源資源為基礎，一端以示范運營為拉動，兩端共同促進核心產(chǎn)業(yè)的落地。

　　圍繞這個思路，我再來主要介紹一下我們的一些發(fā)展的優(yōu)勢。一個是上游的氫氣資源非常豐富，我們保稅區(qū)剛剛看到臨港區(qū)域化工產(chǎn)業(yè)的基礎比較好，工業(yè)副產(chǎn)氫的資源比較豐富，主要是渤?；ぜ瘓F它下轄的渤化石化、渤化永利等等，包括中石化、法液空這些公司他們有一定的副產(chǎn)氫的資源，主要還是剛才韓老師也講到煤氣化的化工，有一些氫氣和一氧化碳的混合氣，還有就是說像丙烷脫氫，丙烷制丙烯，包括下游產(chǎn)品的產(chǎn)生的副產(chǎn)氫。我們年產(chǎn)工業(yè)副產(chǎn)氫的潛力應該是20萬噸左右，這是上游氫氣資源情況。下游的話氫能應用場景也非常明顯，我們圍繞三區(qū)兩港的區(qū)位優(yōu)勢和天津港建設智慧港口、綠色港口的決心，包括還有一些鋼鐵企業(yè)、船舶、軌道交通的一些企業(yè)都有一些很好的應用場景。具體來說，我們在氫氣資源這一塊已經(jīng)建成了一座加氫母站，產(chǎn)能是1600噸/年，我們?nèi)ツ臧肽甑膶嶋H產(chǎn)量大概是500噸左右，新興能源的加氫母站是由渤化集團和國電投天津資產(chǎn)管理公司合作來建設的。

　　此外，我們還將推動建設液化空氣在天津建設氫能的項目。另外我們在商成加氫站現(xiàn)在已經(jīng)開始運營了1座，報驗了1座，都是油氣電氫的綜合能源站，另外在建還有2座，等于現(xiàn)在在建設商用加氫站是4座。同時我們圍繞榮程，圍繞新開鋼以及星星 動力也建設了6座自用的撬裝式的加氫站，在榮鋼已經(jīng)投用了3座，有2座是500公斤，有1座是2噸的站，第3座是1噸的站，未來5月份的時候還應該在建成1座2噸站，在新天鋼也是有2座加氫站，在星星動力也建成了1座撬裝站，它主要用于叉車的試驗測試。

　　在物流場景這一塊我們跟中石化氫能源這家公司，也包括青橙聯(lián)合作和天津港一起打造天津港的相關運營場景。另外就是榮程的這個運營平臺，它的運營場景做的比較深入的，已經(jīng)有100多臺車，行駛里程已經(jīng)超過了350萬公里，天津港集團也試運營了30臺的重卡，新天港這一塊兩座加氫站已經(jīng)在建成，它也規(guī)劃了它相關的氫能重卡的這些場景。

　　另外就是我們具備天津特色的星星動力，叉車的示范，現(xiàn)在已經(jīng)累計獲得了400臺訂單，在天津、北京、佛山都開展了規(guī)模化的應用。

　　我們在第一年度示范場景當中，我們總結天津有一些五個特色，一個是我們的第一年度平均的單車行駛里程是超2萬公里，產(chǎn)能的話達到了3800噸，加氫網(wǎng)點數(shù)量達到了6座，氫能的叉車示范達到300臺，另外我們的市場化程度也是達到100%，這個都是第一年度到2022年8月份的一個數(shù)據(jù)。

　　另外下一部分就是想介紹一下我們重點想發(fā)展的一些方向，一個就是燃料電池叉車這一塊我們跟航叉集團、星星動力都有落地，落地在我們天津市的氫能產(chǎn)業(yè)示范園當中。另外就是燃料電池汽車這一方面，跟國鴻氫能、氫璞創(chuàng)能一些企業(yè)也有合作，他們把他們的一些生產(chǎn)基地落戶在我們這個區(qū)里。我們現(xiàn)在在跟國鴻，跟氫璞跟重塑都有一定的合作，是我們主要的合作伙伴。

　　我們現(xiàn)在本地產(chǎn)業(yè)鏈這一塊在上游能源資源這一塊，工業(yè)副產(chǎn)氫大家可以看到有渤化，還有液化空氣在合作，在可再生資源能源制氫這一塊跟國電投，跟中海油都有一些合作。核心產(chǎn)業(yè)在燃料電池，是在星星動力，在氫璞、重塑、國鴻在我們那邊有一些項目，制氫設備就是進美、氫源、大陸制氫在天津都有一些項目投資。

　　示范應用這一塊運營平臺，還有一些整車銷售的一些企業(yè)在天津有落戶。

　　另外我們也有一個天津市的氫能的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　最后我就是我們的一個愿景，“雙碳”戰(zhàn)略引領，落實氫能規(guī)劃，努力成為國家氫能產(chǎn)業(yè)的主力軍。