從傳統(tǒng)汽車第一大省跨入新能源汽車第一強省，面對未來產(chǎn)業(yè)變革，廣東應(yīng)該如何認識自身在新能源汽車方面的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢?未來如何進一步推動高質(zhì)量發(fā)展?

　　中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉接受《南方日報》采訪時表示，廣東已形成以廣州、深圳為核心集聚區(qū)并輻射周邊地區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，具有一些獨特的優(yōu)勢。面對未來產(chǎn)業(yè)變革，廣東一定既要發(fā)揮好市場的作用，同時要更好發(fā)揮政府的作用，把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起來，并進一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，大力推動中國新能源汽車出海，實現(xiàn)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

　　問

　　請問從全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，廣東處于什么地位?

　　中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長 張永偉

　　張永偉：從整車規(guī)模和數(shù)量上看，包括燃油車和新能源汽車，廣東省位列全國第一，這令廣東在汽車行業(yè)中具有非常重要的地位。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈起源于廣東。近年來，廣東大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，出臺了多項扶持鼓勵等政策措施，形成以廣州、深圳為核心集聚區(qū)并輻射周邊地區(qū)的完備新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系。在比亞迪、廣汽埃安、小鵬等新能源整車企業(yè)的拉動下，已經(jīng)形成具有代表性的新能源自主品牌和相對完備的零部件配套生產(chǎn)能力。廣東還是全國擁有新能源私家車數(shù)量最多的省，在推廣和應(yīng)用新能源汽車方面積極主動且成效顯著。

　　問

　　廣東在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面有什么優(yōu)勢?

　　張永偉：總體上，廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，有一些獨特的優(yōu)勢。一是汽車制造業(yè)規(guī)模大，擁有整車及零部件研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售等較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈。全省共有規(guī)模以上整車制造企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件和配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚的電子信息制造業(yè)，新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域發(fā)展處于領(lǐng)先水平。廣東省是我國汽車智能化供應(yīng)鏈核心集聚區(qū)，在芯片、操作系統(tǒng)、智能座艙、操作系統(tǒng)、自動駕駛解決方案、激光雷達等全部領(lǐng)域均有企業(yè)布局。三是汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷增強。目前已經(jīng)形成了廣州、深圳、佛山新能源汽車核心集聚區(qū)，以及東莞、中山、惠州、肇慶等為代表的關(guān)鍵零部件及新材料配套項目集中區(qū)。四是市場意識很強，把握市場機會的能力也很強。廣東企業(yè)天生具有市場化的基因。廣東在帶動鋰電發(fā)展進入大電池時代功不可沒。

　　問

　　面對新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命，廣東未來應(yīng)該如何發(fā)揮好原有優(yōu)勢，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?

　　張永偉：這種情況下，這個產(chǎn)業(yè)要發(fā)展起來，一定要發(fā)揮好市場的作用，這是廣東最大的優(yōu)勢，也是廣東企業(yè)的優(yōu)勢，市場意識很強，把握市場機會的能力也很強，廣東企業(yè)天生具有市場化的基因。還要更好地發(fā)揮政府的作用，把產(chǎn)業(yè)更好地組織發(fā)展起來。這不僅僅是抓生產(chǎn)制造、搞招商引資，更需要大工業(yè)的系統(tǒng)性的設(shè)計和組織能力，配置好政府的資源，抓好部門協(xié)同，按照發(fā)展規(guī)劃，分解任務(wù)，逐步推進。從政策、規(guī)劃和戰(zhàn)略思路、設(shè)計上，廣東已經(jīng)走在前面，但需要解決的是怎么把這些政策落地，戰(zhàn)略落地，讓政策產(chǎn)生效果。

　　問

　　發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球共識，廣東在接下來的產(chǎn)業(yè)競爭中應(yīng)如何進一步保持領(lǐng)跑?

　　張永偉：除發(fā)展汽車智能化關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，廣東省應(yīng)進一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，面向東盟國家打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)走廊，大力推動中國新能源汽車出海。中國新能源汽車市場明年很快就會突破一千萬輛的目標，然后就要去積極布局全球市場，要爭取在中國之外，在全球占有較高的市場份額或比例，這是未來幾年中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點。

　　從行業(yè)來講，中國有推動國際化的巨大發(fā)展機會，目前最大規(guī)?；臋C遇就是東南亞市場。而廣東面向東南亞的優(yōu)勢得天獨厚，區(qū)位優(yōu)勢和國際化的機會不可替代，所以打造“廣東+東盟”新能源走廊有很好的條件和機會，是一篇大文章。

　　此外，廣東應(yīng)利用大灣區(qū)發(fā)展機遇，支持跨國公司的發(fā)展，使其更好地融入我國“雙循環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略中。具體的措施包括：清晰界定國產(chǎn)化率、國產(chǎn)替代、自主可控和供應(yīng)鏈安全等相關(guān)概念;多舉措支持跨國公司在國內(nèi)合作或獨立設(shè)立研發(fā)中心、孵化器和加速器、聯(lián)合開發(fā)中心或科技成果轉(zhuǎn)化中心、創(chuàng)新中心等。