日前聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，在燃油車車購稅減半政策實(shí)施后，全國新能源車市場不僅沒有受到影響，反而新能源車6-9月走勢超過預(yù)期增長。在6月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到57萬輛后，9月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到67.5萬輛，同比增長95%，環(huán)比增長8%。近期部分廠家電動(dòng)車產(chǎn)能持續(xù)提升，供給改善疊加油價(jià)上浮預(yù)期帶來市場火爆，9月的新能源車與傳統(tǒng)燃油車環(huán)比走勢都受到政策推動(dòng)明顯。

　　在車購稅減半政策下，新能源車受影響不明顯，持續(xù)環(huán)比改善超過預(yù)期。1-9月走勢呈現(xiàn)持續(xù)走高的特征，市場火爆增長動(dòng)力沒有衰竭。值得注意的是，9月份新能源乘用車零售滲透率首次突破30%，達(dá)到31.8%，較去年同期提升11個(gè)百分點(diǎn)。

　　另據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到471.7萬輛和456.7萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍，市場占有率23.5%;9月份產(chǎn)銷量分別為75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長1.1倍和93.9%，市場占有率27.1%。

　　崔東樹表示，近幾年的全國乘用車市場的批發(fā)滲透率相對(duì)超強(qiáng)，9月達(dá)到30%，這也是國內(nèi)外兩個(gè)市場的新能源需求較強(qiáng)的結(jié)果。5-9月的回落是傳統(tǒng)車的回升的必然回歸正常的結(jié)果。9月新能源車廠商批發(fā)滲透率29.4%，較2021年9月19.9%的滲透率提升9.5個(gè)百分點(diǎn)。9月，自主品牌新能源車滲透率47.9%;豪華車中的新能源車滲透率29.1%;而主流合資品牌新能源車滲透率僅有3.9%。

　　新能源汽車市場的繁榮受政策免征購置稅政策作用明顯。5月31日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布公告，對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，采取減半征收車輛購置稅。

　　7月29日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征購置稅等政策促進(jìn)大宗消費(fèi)。會(huì)議提出，對(duì)新能源汽車，將免征車購稅政策延至明年年底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。

　　9月26日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，明確對(duì)購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間的新能源汽車，免征車輛購置稅。