日前，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在接受德國媒體采訪時(shí)表示，蔚來原計(jì)劃于2025年底進(jìn)入美國市場，透露了第二品牌產(chǎn)品將在兩年后上市，并表示希望蔚來在2030年成為全球五大汽車廠商之一。在被問及美國市場時(shí)，李斌表示，蔚來原計(jì)劃于2025年底進(jìn)入美國市場。不過由于美國最近通過了《降低通脹法案》，外國汽車制造商將受到很大影響，因此，蔚來將密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。

　　在此次采訪中，李斌還提及到蔚來的下一步計(jì)劃，證實(shí)了第二品牌(內(nèi)部代號阿爾卑斯)的存在，其產(chǎn)品將在兩年后上市。此外，該品牌也將是全球品牌，也會(huì)出海。此外，李斌還表示蔚來希望到2030年成為世界前五大汽車制造商之一。

　　除此之外，李斌在問及對特斯拉的看法時(shí)表示，特斯拉是一個(gè)值得尊敬的品牌，蔚來可以從他們身上學(xué)到諸如直營或他們?nèi)绾蜗鳒p生產(chǎn)以提高效率。但相比特斯拉專注于技術(shù)和效率，蔚來在注重技術(shù)的同時(shí)，也專注于用戶。特斯拉在使汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)變方面發(fā)揮了重要作用。盡管如此，特斯拉仍然面臨著壓力，先贏不是贏。如果特斯拉的產(chǎn)品改進(jìn)不夠快，或者沒有提供良好的服務(wù)，將很快被擠出市場。

　　李斌還表示進(jìn)入德國市場是因?yàn)槲祦碓诩夹g(shù)和戰(zhàn)略上已經(jīng)準(zhǔn)備好了，并且蔚來想成為一個(gè)全球品牌。“為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們需要為客戶的需求提供合適的產(chǎn)品。挪威是我們的第一站，現(xiàn)在我們來到德國，也是因?yàn)槲覀冇泻线m的汽車，ET7是基于我們新的NT 2.0平臺的。”

　　李斌針對虧損的話題說道：“作為一個(gè)初創(chuàng)企業(yè)，需要一段時(shí)間才能盈利。我們在汽車的開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行了大量投資，對未來也進(jìn)行了大量投資。不過我們有一個(gè)精心的計(jì)劃，一步一步地創(chuàng)造利潤。特斯拉花了16年時(shí)間才實(shí)現(xiàn)盈利，蔚來會(huì)快得多。”