eTransportation期刊主編歐陽明高院士在9月23日在武漢召開的中國新能源汽車發(fā)展高層論壇(2022)的科學家論壇上做了題為《新能源汽車發(fā)展的新階段、新挑戰(zhàn)與新趨勢》的報告。解讀了新能源乘用車技術(shù)與新能源重卡技術(shù)進展，以及未來的技術(shù)發(fā)展趨勢。報告展望了電動乘用車的發(fā)展將以動力電池為核心，形成低碳化、高端化、智能化高質(zhì)量發(fā)展的趨勢。電動化底盤技術(shù)從初期基于燃油車底盤改裝，到電動化專用平臺，進而到CTV、CTC底盤電池一體化，再到電機驅(qū)動控制和車軸一體化，現(xiàn)在開始向電驅(qū)動與車輪一體化發(fā)展的趨勢。新能源汽車充電系統(tǒng)從無序充電向有序充電、雙向充電方向發(fā)展。重卡電動化方面，換電重卡和氫能重卡兩大技術(shù)路線將得到快速發(fā)展。展望未來，我國新能源汽車將保持快速發(fā)展趨勢。中國汽車總銷量中，燃油車將從頂峰快速下降，新能源汽車銷量持續(xù)快速增長，2030年之前超過總銷量的50%，大約在2025-2030年年間達到50%的滲透率。以下是報告全文。

　　國際交通電動化雜志

　　eTransportation

　　關(guān)于eTransportation

　　eTransportation是由交通電動化方面國際著名專家歐陽明高院士創(chuàng)刊建立，全球知名出版商愛思唯爾(Elsevier)傾力打造的致力為全球?qū)W術(shù)和產(chǎn)業(yè)界服務的國際交通電動化期刊。eTransportation于2019年8月創(chuàng)刊，到目前已經(jīng)出版13期。期刊論文總下載量超過80萬次。期刊國際影響力快速提升，出版論文被來自114個期刊、80多個國家的學者參考、引用。2021年eTransportation 入選中國汽車工程領(lǐng)域重要權(quán)威期刊T1級目錄，是中國科協(xié)、中宣部、教育部、科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化改革、培育世界一流科技期刊的意見》后，首批入選的期刊之一。

　　2021年6月被SCI收錄(僅用不到2年時間)，2022年6月第1個影響因子(Impact Factor)高達13.661，位列全球交通科學技術(shù)領(lǐng)域的SCI學術(shù)期刊第1位。

　　期刊內(nèi)容涵蓋電動汽車、電動機車、電動船舶、電動飛機等各種電動化交通運載工具;聚焦動力電池、燃料電池、電驅(qū)動、混合動力、充換電、智能控制、新能源基礎(chǔ)設施與智慧能源系統(tǒng)等核心技術(shù);涉及研究的全過程，包括發(fā)展現(xiàn)狀分析、新概念與新方法提案、新技術(shù)測試和建模與仿真、裝置和系統(tǒng)開發(fā)及驗證等。