7月21日，“2022世界動(dòng)力電池大會(huì)” 在四川宜賓開(kāi)幕，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在主論壇上發(fā)表題為“向‘新’而行，共同探索新能源可持續(xù)發(fā)展之路”的主題演講，展現(xiàn)了吉利控股集團(tuán)電池全產(chǎn)業(yè)鏈的清晰布局和核心優(yōu)勢(shì)，致力于打造多元化、安全可靠、智能化的新能源可持續(xù)發(fā)展之路，為智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。

　　作為一家全面推進(jìn)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的科技型企業(yè)集團(tuán)，吉利控股集團(tuán)正在通過(guò)入股合資、自研自產(chǎn)等方式，圍繞電池技術(shù)創(chuàng)新、電池材料、充換電運(yùn)營(yíng)、光伏綠電、回收利用等領(lǐng)域，與電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，形成生態(tài)化布局。如何將電池與車身更好地匹配，挖掘電池的安全可靠性、加強(qiáng)智能化管理、延長(zhǎng)續(xù)航和壽命、提高可回收價(jià)值，是用戶也是吉利的重要關(guān)切。圍繞本次演講主題，李書(shū)福分享了全產(chǎn)業(yè)鏈電池布局的思考與實(shí)踐。

　　01、安全是動(dòng)力電池的底線 必須敬畏堅(jiān)守

　　動(dòng)力電池安全是新能源汽車安全的重要組成部分，解決動(dòng)力電池的安全問(wèn)題能極大程度減緩用戶對(duì)于新能源汽車的安全焦慮。

　　吉利控股旗下沃爾沃汽車是最早電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的車企之一。基于沃爾沃的安全基因和全球領(lǐng)先的安全技術(shù)，沃爾沃在電池防護(hù)結(jié)構(gòu)、電池模塊安全設(shè)計(jì)、高效的低溫保護(hù)方面擁有防火控溫六項(xiàng)核心技術(shù)。極氪的面世是吉利高端智能電動(dòng)化布局的重要標(biāo)志。極氪的極芯電池包通過(guò)了200多項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)別測(cè)試，包括6大類極端工況，其中12項(xiàng)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　動(dòng)力電池的底部碰撞防護(hù)技術(shù)一直是各新能源車企的研發(fā)重點(diǎn)。吉利汽車基于交通事故數(shù)據(jù)的分析，針對(duì)常見(jiàn)的底部撞擊事故進(jìn)行研究，完成了整車級(jí)電池包托底試驗(yàn)硬件的搭建，形成了底部碰撞評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和仿真分析規(guī)范。

　　02、智能化是汽車行業(yè)下半場(chǎng) 動(dòng)力電池正在逐步實(shí)現(xiàn)高效智能管理

　　動(dòng)力電池管理系統(tǒng)是新能源汽車重要的控制系統(tǒng)之一，其關(guān)鍵的控制及智能化管理功能，影響到電池能否以最佳狀態(tài)使用。

　　智能電池管理系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)和云計(jì)算是行業(yè)趨勢(shì)。吉利通過(guò)智能電池管理平臺(tái)，收集電芯及電池系統(tǒng)數(shù)據(jù)，通過(guò)云端傳輸，構(gòu)建全過(guò)程數(shù)據(jù)中心。利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算、云協(xié)同等智能算法，預(yù)測(cè)和估算電池全生命周期狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)電池透明化管理，進(jìn)而達(dá)到持續(xù)的問(wèn)題溯源及改進(jìn)、持續(xù)的軟件功能升級(jí)、持續(xù)的滿足用戶個(gè)性化需求。電池安全預(yù)警模型、電池醫(yī)生、全生命周期殘值分析、電池設(shè)計(jì)提升等均可以通過(guò)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能管理，不斷提升電池管理的智能化水平。

　　03、加大創(chuàng)新研發(fā)力度 緩解“里程焦慮”和“充電焦慮”

　　吉利正在開(kāi)發(fā)可以支撐用戶更長(zhǎng)里程需求的電池包，快充時(shí)間可以縮短到15分鐘 ，可大幅減緩用戶焦慮。

　　2017年以來(lái)，吉利啟動(dòng)并深耕換電業(yè)務(wù)，吉利汽車和力帆科技共同打造的換電汽車品牌睿藍(lán)汽車，吉利換電站也實(shí)現(xiàn)了涵蓋車、站、電池、云的全程智能網(wǎng)聯(lián)，在滿足60秒極速換電的情況下，可實(shí)現(xiàn)換電、維護(hù)、升級(jí)等遠(yuǎn)程操控管理，并配合三級(jí)消防系統(tǒng)，全方位預(yù)防安全事故的發(fā)生。

　　04、健全動(dòng)力電池回收利用體系 提高資源循環(huán)利用效率

　　2018年，吉利科技集團(tuán)攜手合作伙伴布局電池回收、前驅(qū)體制造領(lǐng)域，已經(jīng)形成了退役電池再生利用核心技術(shù)，已經(jīng)建成了拆解破碎生產(chǎn)線和資源化再生利用生產(chǎn)線，在成本、效率上具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，其中鎳鈷錳回收率超過(guò)99%，鋰回收率超過(guò)85%，位列行業(yè)先進(jìn)水平，已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收再利用市場(chǎng)的重要力量。

　　05、能源多樣化戰(zhàn)略十分重要 共同探索新能源可持續(xù)發(fā)展之路

　　新能源汽車的核心是使用什么樣的能源及能源利用效率，在這個(gè)問(wèn)題上，全球同行存在不同意見(jiàn)。對(duì)中國(guó)而言，如何走出一條適合中國(guó)國(guó)情的新能源汽車發(fā)展道路，既要支持推動(dòng)鋰電池、氫燃料電池、甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也要探索其它新能源技術(shù)路線的可能性。既要考慮碳達(dá)峰、碳中和等環(huán)境因素，也要考慮國(guó)家能源安全，因此，能源多樣化戰(zhàn)略十分重要。

　　中國(guó)是缺氣、少油、多煤的國(guó)家，煤化工產(chǎn)業(yè)非常發(fā)達(dá)，如何利用CO?，把CO?變成液體能源，化腐朽為神奇，既降低環(huán)境壓力，又產(chǎn)生大量的綠色液體能源，一舉多得，這也是一條值得探索的新能源技術(shù)路線。