近日，2022年全國(guó)兩會(huì)來(lái)了。有媒體從小米公司方面獲悉，作為第十三屆全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO，雷軍今年提出四份建議，其中，“新能源汽車(chē)”和“雙碳”等成為建議的關(guān)鍵詞。

　　圍繞新能源汽車(chē)，雷軍提出兩點(diǎn)建議。一是建設(shè)新能源汽車(chē)碳足跡核算體系，二是加快新能源汽車(chē)大功率快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　他認(rèn)為，新能源汽車(chē)低碳發(fā)展已成為汽車(chē)工業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵勝負(fù)手，而完整、清晰、準(zhǔn)確的碳足跡核算體系是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。因此，他建議建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導(dǎo)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展，通過(guò)制定新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法，為企業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)開(kāi)展碳足跡核算及評(píng)價(jià)工作提供明確指導(dǎo)。此外，建立新能源汽車(chē)碳足跡行業(yè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，完善碳足跡認(rèn)證、評(píng)級(jí)及激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)加大低碳設(shè)計(jì)的投入。

　　另一方面，雷軍認(rèn)為，要保障新能源汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，需要解決當(dāng)前大功率快充發(fā)展面臨的諸多問(wèn)題，包括頂層規(guī)劃不完善、企業(yè)研發(fā)投入壓力大、建設(shè)周期長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)成本高等。因此，他建議要強(qiáng)化政策引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)大功率快充網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局，同時(shí)組建國(guó)家級(jí)創(chuàng)新合作平臺(tái)，加強(qiáng)核心技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，通過(guò)加強(qiáng)建設(shè)服務(wù)保障，推動(dòng)大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施普及。

　　此外，雷軍也在促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)深入?yún)⑴c社會(huì)公益慈善事業(yè)、進(jìn)一步加強(qiáng)電子廢舊物循環(huán)利用等方面建言獻(xiàn)策。