大眾汽車集團(tuán)在一份聲明中表示，計劃基于其新的模塊化MEB平臺生產(chǎn)1000萬輛電動汽車，目標(biāo)是在2022年底之前實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的大規(guī)模生產(chǎn)。

　　大眾將基于電動車模塊化平臺MEB，為集團(tuán)旗下4個品牌生產(chǎn)27款車型。第一款車型是大眾品牌I.D。，預(yù)計明年晚些時候在德國茨威考(Zwickau)的工廠投產(chǎn)。

　　大眾電動汽車負(fù)責(zé)人托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich) 表示，“在第一階段，會有約1000萬輛大眾汽車在MEB平臺上進(jìn)行生產(chǎn)。”

　　大眾沒有給出預(yù)測的時間表，但堅持其現(xiàn)有目標(biāo)，即計劃推出50款電池動力車型，到2025年每年銷售300萬輛。

　　與其他德國汽車制造商一樣，大眾汽車也在大力推進(jìn)電動汽車的批量生產(chǎn)。與此同時，美國競爭對手特斯拉正努力擴(kuò)大Model 3的生產(chǎn)規(guī)模。寶馬和戴姆勒也計劃在未來幾年提高電動汽車產(chǎn)量。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，包括奧迪、保時捷、斯柯達(dá)和西雅特等品牌在內(nèi)的大眾集團(tuán)去年共售出1，070萬輛汽車。

　　大眾品牌計劃在2020年之前銷售約15萬輛電動汽車，其中包括10萬輛I.D車型。

　　三年前，柴油排放丑聞曝光后，大眾汽車痛定思痛決心要成為全球綠色交通領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。該公司計劃投資60億歐元(約70億美元)用于生產(chǎn)電動汽車，其中13億歐元(約15.2億美元)將用于投資于其位于不倫瑞克(Braunschweig)、薩爾茨吉特(Salzgitter)和卡塞爾(Kassel)的德國工廠。