- 公告型號(hào): KLQ6109GCHEV1B
- 公告型號(hào): KLQ6109GCHEV1B
- 用途: 公交
- 車(chē)身長(zhǎng)度: 10490mm
- 車(chē)身寬度: 2480mm
- 車(chē)身高度: 2950,3200,3300mm
- 整備質(zhì)量: 11400kg
- 總質(zhì)量: 17000kg
- 座位數(shù): 86/24-39,76/24-39,67/24-39
- 最高車(chē)速: 69km/h
- 空調(diào)系統(tǒng): 選裝,前風(fēng)擋吹風(fēng)式除霜
- 發(fā)動(dòng)機(jī): YC6J210N-52,WP6NG210E50,CA6SF2-21E5N,MT07.22-50
- 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴動(dòng)力西港(濰坊)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠,中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司
- 排放標(biāo)準(zhǔn): GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅴ
- 排放標(biāo)準(zhǔn): GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅴ
- 底盤(pán)型號(hào): 承載式車(chē)身
- 前懸后懸: 2590/2800mm
- 懸架: 多片簧
- 彈簧片數(shù): 4/5,9/10,8/11,-/-
- 車(chē)橋: 國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)盤(pán)式前橋、鼓式后橋(精磨齒)
- 軸數(shù): 2
- 軸距: 5100mm
- 軸荷: 5500/11500kg
- 前輪距: 2020mm
- 后輪距: 1860mm
- 接近離去角: 7.5/7.5°
- 輪胎數(shù): 6
- 輪胎規(guī)格: 10R22.5,11R22.5,275/70R22.5
- 該車(chē)可選裝推拉式或外推式的側(cè)窗結(jié)構(gòu).儲(chǔ)能裝置類型/生產(chǎn)企業(yè)為:超級(jí)電容/美國(guó)麥克斯威科技公司,超級(jí)電容/蘇州海格新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)科技有限公司,鋰電池/蘇州海格新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)科技有限公司。該車(chē)型可外接充電。產(chǎn)品的技術(shù)階段為發(fā)展期。發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率146KW( YC6J210N-52),151KW( WP6NG210E50),155KW(CA6SF2-21E5N).159KW(MT07.22-50).
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全網(wǎng)最炫酷網(wǎng)紅公交長(zhǎng)啥樣?海格新能源客車(chē)帶您打卡!
近日,被賦予七大主題,身著赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫等十色的90臺(tái)蘇州金龍蔚藍(lán)第六代純電公交以及29臺(tái)新V系純電客車(chē)投運(yùn)山西臨汾,為臨汾古城再添重彩。這不是臨汾公交和蘇州金龍首次合作,2023年,臨汾公交就攜手海格客車(chē)推出“一路一色”公交車(chē),“七彩巴士”也從那時(shí)開(kāi)始享譽(yù)全國(guó)。
2024-12-2710160 -
“蘇康康”來(lái)了,海格新能源公交感官新體驗(yàn)!
前往醫(yī)院的市民一定對(duì)線路的高效換乘公交專用道的快捷通行以及直達(dá)門(mén)診大樓門(mén)口的貼心設(shè)計(jì)印象深刻。
2024-12-279098 -
蘇州金龍榮獲2024中國(guó)商用車(chē)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)獎(jiǎng)
近日,2024商用車(chē)綠色低碳發(fā)展論壇在上海落下帷幕。本次論壇邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)專家、資深學(xué)者、領(lǐng)軍企業(yè)代表及業(yè)內(nèi)精英參加,旨在探討推動(dòng)商用車(chē)及零部件行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,助力汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2024-12-278689 -
“渝”你同行!首批海格客車(chē)250輛“零后懸”新能源公交交付重慶
8D立體公交又上新了!250輛蘇州金龍海格8 5米級(jí)純電公交正在陸續(xù)發(fā)運(yùn)重慶!這是重慶公交首次嘗試零后懸公交車(chē)型。
2024-12-208865 -
助推縣域客運(yùn)轉(zhuǎn)型!海格新V系新能源客車(chē)交付合江縣
純電動(dòng)客車(chē)能不能跑班線客運(yùn)?更重要的是,在現(xiàn)在的客運(yùn)市場(chǎng)大環(huán)境中,能不能跑好班線客運(yùn)?這兩個(gè)問(wèn)題的答案,關(guān)系到一大批以班線客運(yùn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的客運(yùn)企業(yè)能不能走通迫在眉睫的轉(zhuǎn)型之路;同樣也關(guān)系到我國(guó)客車(chē)新能源化能否走出公交場(chǎng)景的局限,實(shí)現(xiàn)滲透率的再次爬坡。
2024-12-186785