9月17日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標準化技術委員會開展了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強制性國家標準的制定，已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會各界意見。

　　組合駕駛輔助(2 級駕駛自動化)系統(tǒng)是指在其設計運行條件下持續(xù)地執(zhí)行動態(tài)駕駛任 務中的車輛橫向和縱向運動控制，且具備與所執(zhí)行的車輛橫向和縱向運動控制相適應的部分 目標和事件探測與響應能力的硬件和軟件所共同組成的系統(tǒng)。相關數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車組 合駕駛輔助技術(L2 級)搭載率超過 50%，且預計組合駕駛輔助系統(tǒng)的裝配率仍將持續(xù)提 升。組合駕駛輔助系統(tǒng)滲透率的逐步提高，在改善駕乘體驗的同時，也由于系統(tǒng)能力不足、 駕駛員錯誤使用系統(tǒng)等原因導致了一系列交通事故，引發(fā)社會各界的廣泛關注。

　　對此，《工業(yè)和信息化部關于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理的意見》《工業(yè) 和信息化部 市場監(jiān)管總局關于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管 理的通知》以及工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會聯(lián)合印發(fā)的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準 體系建設指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023 版)》等文件中均明確對于組合駕駛輔助系統(tǒng)提出相 關標準化要求，以約束組合駕駛輔助系統(tǒng)功能表現(xiàn)，促進提升產(chǎn)品安全能力，減少由于產(chǎn)品 能力缺陷導致的安全事故，助力提升我國道路交通整體安全水平，為相關行業(yè)管理工作提供 技術支撐。

　　征求意見截止日期為2025年11月15日，如有意見和建議，請以書面(個人需署名，單位需加蓋公章，并留聯(lián)系方式)或電子郵件形式進行反饋。