在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，中國(guó)新能源交通領(lǐng)域正加速向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。作為中國(guó)新能源整車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，開(kāi)沃集團(tuán)始終以技術(shù)為基石，推動(dòng)全球綠色出行革命。

　　近日，開(kāi)沃集團(tuán)再次向深圳巴士集團(tuán)交付188輛全新6856EVF3磐轂低地板純電動(dòng)公交，以創(chuàng)新技術(shù)重塑城市公交生態(tài)，為深圳這座“創(chuàng)新之都”注入綠色動(dòng)能。

　　深圳巴士集團(tuán)作為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交車全面電動(dòng)化的公共巴士企業(yè)，始終走在綠色交通改革前沿。

　　開(kāi)沃集團(tuán)憑借自主研發(fā)的“核心三電”技術(shù)，成為深圳巴士集團(tuán)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵伙伴。其新一代6856EVF3純電動(dòng)公交車型搭載高效能動(dòng)力電池與智能溫控系統(tǒng)，可在-30℃至50℃極端氣候下穩(wěn)定運(yùn)行，滿足深圳復(fù)雜路況與高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)需求。車輛采用低地板設(shè)計(jì)、無(wú)障礙通道及人體工學(xué)座椅，兼顧通勤效率與乘客舒適度，精準(zhǔn)對(duì)接深圳“15分鐘生活圈”建設(shè)目標(biāo)。

　　開(kāi)沃集團(tuán)與深圳巴士集團(tuán)的合作始于2016年。當(dāng)時(shí)，深圳巴士集團(tuán)為加速車隊(duì)純電動(dòng)化進(jìn)程，招標(biāo)采購(gòu)3573臺(tái)純電動(dòng)公交，其中967臺(tái)8米中巴由開(kāi)沃集團(tuán)中標(biāo)。NJL6859BEV9車型作為開(kāi)沃集團(tuán)向深圳巴士交付的首批9米以下純電動(dòng)公交，以“零排放、低噪音、高續(xù)航”的特性，成為深圳公交電動(dòng)化的里程碑。截至2023年，該車型累計(jì)服務(wù)深圳超7年，安全運(yùn)營(yíng)里程突破2億公里，減少二氧化碳排放超10萬(wàn)噸。

　　2025年，隨著深圳巴士集團(tuán)全面推進(jìn)V2G技術(shù)，開(kāi)沃集團(tuán)再次以技術(shù)升級(jí)回應(yīng)需求，即將陸續(xù)向深圳巴士交付188臺(tái)純電公交。

　　開(kāi)沃集團(tuán)的綠色技術(shù)不僅服務(wù)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更通過(guò)“一帶一路”倡議走向世界。

　　從深圳到哈薩克斯坦、印尼等國(guó)家，開(kāi)沃集團(tuán)以“技術(shù)輸出+產(chǎn)業(yè)協(xié)同”模式，推動(dòng)全球新能源交通生態(tài)共建。以全品類車型矩陣，年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛，為全球客戶提供定制化綠色出行解決方案。

　　深圳巴士集團(tuán)計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大V2G技術(shù)應(yīng)用范圍，2026年前將參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)的公交車輛增至8000輛，年反向放電量突破5億度。開(kāi)沃集團(tuán)則同步推進(jìn)固態(tài)電池研發(fā)與氫燃料電池技術(shù)布局，其新一代車型續(xù)航里程將突破600公里，充電時(shí)間縮短至10分鐘，為城市公交提供更靈活的能源選擇。

　　在這場(chǎng)綠色革命中，開(kāi)沃集團(tuán)與深圳巴士集團(tuán)的合作已超越單純的產(chǎn)品交付，成為技術(shù)賦能、模式創(chuàng)新與生態(tài)共建的標(biāo)桿。

　　每一次攜手，都在重新定義城市出行的邊界。站在“雙碳”目標(biāo)的歷史坐標(biāo)上，這場(chǎng)綠色征程已成為全球產(chǎn)業(yè)變革的縮影。當(dāng)科技向善的力量與人類對(duì)美好生活的向往同頻共振，我們終將駛向一個(gè)零碳、智慧、包容的未來(lái)。