在 2025 全球新能源汽車合作發(fā)展 (上海) 論壇 (GNEV2025) 的舞臺(tái)上，國(guó)內(nèi)外政產(chǎn)學(xué)研界的 25 位行業(yè)精英齊聚，圍繞新能源汽車出海的戰(zhàn)略布局、實(shí)踐路徑展開深度探討，在全球化機(jī)遇與挑戰(zhàn)的碰撞中，勾勒出行業(yè)未來發(fā)展的清晰脈絡(luò)。其中，嵐圖汽車科技有限公司海外事業(yè)高級(jí)總監(jiān)高源的分享，讓外界得以窺見這家中國(guó)新能源車企的全球化雄心與務(wù)實(shí)布局。

　　嵐圖汽車科技有限公司海外事業(yè)高級(jí)總監(jiān)高源

　　作為誕生之初便錨定國(guó)際化賽道的品牌，嵐圖從源頭就將全球化基因融入發(fā)展肌理。不同于部分企業(yè) “先國(guó)內(nèi)后海外” 的路徑，嵐圖在品牌創(chuàng)立初期，便同步考量國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的差異化需求，從品牌標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)到產(chǎn)品的研發(fā)，都充分兼顧不同地區(qū)的文化特質(zhì)與用戶偏好。這種 “內(nèi)外兼修” 的思路，讓?shí)箞D在進(jìn)入海外市場(chǎng)時(shí)，能更快貼合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的核心訴求，避免 “水土不服” 的困境。

　　在高源看來，新能源汽車出海絕非簡(jiǎn)單的 “產(chǎn)品出口”，而是全鏈條的本地化融合。因此，嵐圖在拓展海外市場(chǎng)的過程中，格外注重打造本地化的供應(yīng)鏈與生態(tài)鏈。通過與當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)合作伙伴攜手，嵐圖不僅能降低物流成本、提升交付效率，更能深入了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的政策法規(guī)、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，為后續(xù)的產(chǎn)品迭代與市場(chǎng)拓展奠定基礎(chǔ)。這種 “扎根當(dāng)?shù)?rdquo; 的運(yùn)營(yíng)模式，讓?shí)箞D的海外業(yè)務(wù)具備了更強(qiáng)的韌性與可持續(xù)性。

　　對(duì)于未來的全球化藍(lán)圖，嵐圖早已制定了清晰的目標(biāo)。根據(jù)此前發(fā)布的出海戰(zhàn)略，到 2030 年，嵐圖計(jì)劃進(jìn)入全球 60 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，同時(shí)布局 500 家以上的線下門店，構(gòu)建起覆蓋廣泛、服務(wù)高效的全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這一目標(biāo)的背后，是嵐圖對(duì)自身產(chǎn)品力、技術(shù)力的信心，更是對(duì)全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Φ呐袛唷?/p>

　　在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速迭代、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下，嵐圖以 “長(zhǎng)期主義” 的視角布局全球化，從差異化產(chǎn)品策略到本地化生態(tài)構(gòu)建，再到明確的長(zhǎng)期目標(biāo)，每一步都走得扎實(shí)穩(wěn)健。正如高源在論壇中所傳遞的，嵐圖的全球化之路，不僅是品牌與產(chǎn)品的 “走出去”，更是中國(guó)新能源汽車技術(shù)與生態(tài)的 “走進(jìn)去”，最終實(shí)現(xiàn)全球業(yè)務(wù)的可持續(xù)健康發(fā)展，為全球消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的綠色出行體驗(yàn)。