近日，一場彰顯中國新能源汽車續(xù)航硬核實力的極限挑戰(zhàn)圓滿落幕。零跑B10 600激光雷達版車型從杭州出發(fā)，歷經(jīng)嚴苛路況與復雜氣候，全程4966公里僅充電10次，最終成功抵達新疆霍爾果斯口岸，以非凡的續(xù)航表現(xiàn)成功完成橫穿中國的壯舉，為新能源車型長途出行樹立全新標桿。

　　極限征程，續(xù)航實力全程高能

　　本次挑戰(zhàn)路線堪稱中國東西向地理與氣候的“微縮畫卷”。零跑B10自杭州啟程，一路向西，穿越江淮平原、南陽盆地，挺進歷史厚重的古都西安，再經(jīng)西北要沖定西，深入河西走廊，領略張掖丹霞、敦煌大漠的雄渾，繼而挑戰(zhàn)哈密戈壁、吐魯番盆地的酷熱，翻越天山北麓的獨山子，最終抵達祖國西陲的霍爾果斯口岸。這條路線不僅距離超長，更囊括了城市擁堵、高速巡航、高溫干旱、強風沙塵等多元化、高強度的用車場景。

　　面對重重考驗，零跑B10展現(xiàn)出令人驚嘆的續(xù)航實力與能耗控制能力。一路向西，橫跨4個時區(qū)，全程4966公里，僅依靠10次高效補能便成功完成穿越，平均單次充電續(xù)航接近500公里，全程續(xù)航達成率84.68%。尤其在廣袤的西北地區(qū)，車輛在高溫與復雜路況下依然保持穩(wěn)定高效的能耗表現(xiàn)，徹底打消了用戶對電動車長途出行的里程焦慮，充分驗證了其作為長途出行可靠伙伴的卓越品質。

　　硬核科技，成就非凡挑戰(zhàn)

　　此次挑戰(zhàn)成功的背后，是零跑汽車自研全域核心技術的有力支撐。零跑全球領先的CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術，創(chuàng)新地將電池與底盤極致融為一體，空間利用率和結構強度最大化，同時深度集成的9合1電池控制模塊，體積減小40%，重量減小18.5%，相比同級整包可布置電量提升19%。這為全程極少充電次數(shù)奠定了堅實的基礎，每一次出發(fā)，都滿載信心。

　　駛入廣袤的西北，挑戰(zhàn)陡然升級。河西走廊的強風、張掖丹霞的起伏、敦煌大漠的孤寂，尤其是“火洲”吐魯番盆地超過55℃的地表炙烤，對車輛的能耗控制、熱管理和電池安全提出了近乎殘酷的要求。

　　在高速巡航比例大增的河西走廊，零跑B10媲美百萬級純電超跑SUV的超低風阻系數(shù)0.265展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢。超低風阻顯著降低了高速能耗，讓每一度電都物盡其用，是達成平均單次充電達成500公里續(xù)航的關鍵助力之一。

　　吐魯番的極端高溫，是電動車的“試金石”。零跑B10搭載的27合1超級集成熱管理系統(tǒng)在此大顯神威，其-30℃~55℃超寬工作范圍，結合更高綜合效率的7合1高性能油冷電驅、更好的風阻表現(xiàn)、輕量化的車身，共同實現(xiàn)了整車更優(yōu)的能量管理，帶來綜合續(xù)航10%的提升。

　　極速補能，快充破解里程焦慮

　　穿行于哈密戈壁與天山北麓，充電樁的間隔拉大，快速、可靠的補能體驗至關重要。在沿途的充電站，零跑B10展現(xiàn)了驚人的補能效率：最快僅需19分鐘，即可將電量從30%充至80%。這不僅大幅縮短了旅程耗時，更因其高度兼容市場90%以上主流快充樁的特性，即使在廣袤的西北地區(qū)也能輕松找到匹配的充電設施，徹底擺脫充電焦慮，旅程節(jié)奏盡在掌握。

　　面對4966公里征途上的全場景挑戰(zhàn)，僅10次補能的苛刻條件，零跑B10成功完成了這場史詩般的穿越。續(xù)航達成率84.68%絕非偶然，背后是CTC2.0 Plus提供的續(xù)航基石、超級熱管理保障的能效與穩(wěn)定、超低風阻貢獻的續(xù)航增益以及首任車主電池終身免費質保和遠超國標的安全防護所給予的信心，這些共同鑄就了B10的硬核實力。

　　一條橫貫中國東西的壯麗弧線，一次對純電續(xù)航邊界的極限探索。這次挑戰(zhàn)生動詮釋了零跑全域自研的價值——不是為了炫技，而是為了切實解決用戶痛點。零跑汽車將持續(xù)以技術創(chuàng)新為驅動，讓用戶無論身處何地，都能享受高效、舒適、省心的智能電動出行體驗。