近日，蔚來ET9正式上市，新車共推出2款車型，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為78.8萬元，采用電池租賃方案后價(jià)格為66.00萬元;首發(fā)版車型限量999臺(tái)，售價(jià)81.80萬元，采用電池租賃方案后價(jià)格為69.00萬元。蔚來ET9是NT3.0平臺(tái)的首款車型，定位大型純電行政轎車，官方表示它擁有17項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)和50多個(gè)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)。上市后新車的競爭對(duì)手包括奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L以及尊界S800等等。據(jù)悉，新車將于2025年3月開啟交付，優(yōu)先交付首發(fā)限量版。

　　旗艦設(shè)計(jì)質(zhì)感拉滿的四座行政級(jí)純電動(dòng)轎車

　　外觀方面，新車前臉依舊延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，下包圍處配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵優(yōu)化風(fēng)阻。分體式大燈搭載Mirco LED廣角照明模組，能夠防止對(duì)向來車的駕駛員被遠(yuǎn)光燈干擾，并且具備車道線標(biāo)亮等功能。車身顏色方面，蔚來ET9提供云白、深空黑、子夜鏡瓷藍(lán)、月輝銀南極星藍(lán)、曙光金、M42星云紅和星辰綠，其中子夜鏡瓷藍(lán)還首次使用“鏡瓷工藝”車漆，使車漆有如鏡面般光滑，其整個(gè)流程工序耗時(shí)逾超過60小時(shí)。

　　新車側(cè)面采用飛航車身設(shè)計(jì)，車頂有著十分流暢的線條，全車共有17處風(fēng)阻優(yōu)化，使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.243。蔚來ET9的長寬高分別為5324/2016/1620mm，軸距為3250mm。它的外后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)并集成了迎賓光毯功能，另外還會(huì)配備22-23英寸共5種樣式的輪圈、自正式懸浮輪標(biāo)以及主動(dòng)式可調(diào)后擾流板等等。

　　天空島+行政橋=要什么有什么的豪華科技行政座艙

　　進(jìn)入到車內(nèi)，蔚來ET9首次使用Skyline天際線屏幕，在主/副駕兩側(cè)均可以顯示車輛信息，副駕側(cè)也能夠完成一定的娛樂需求。

　　中央配備15.6英寸AMOLED懸浮式中控屏，內(nèi)置SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)，涵蓋車控、智駕、座艙、移動(dòng)互聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域。此外，該車前排還會(huì)配備全焦段AR平視顯示系統(tǒng)和NOMI人工智能伙伴，并且首次引入3車外麥克風(fēng)與NOMI Mate進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

　　車內(nèi)采用原生四座布局，前排座椅可支持22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)副駕座椅擁有350mm超長滑軌;全車座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能，值得一提的是，除了方向盤和座椅加熱外，該車在前后門板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等處也提供加熱區(qū)域，并支持3檔獨(dú)立調(diào)節(jié)。此外，該車后排座椅還支持一鍵“尊享(Boss Key)”模式等等。

　　后排采用“天空島”和“行政橋”設(shè)計(jì)，配備兩個(gè)14.5英寸NIO Link全景互聯(lián)行政屏以及一個(gè)8英寸后排中置控制屏。此外，車內(nèi)共配備七扇遮陽簾，包括后車窗、三角窗、后風(fēng)擋和天幕，并支持“一鍵隱私”模式。同時(shí)它還配備智能電動(dòng)冰箱、行政桌案、中央保險(xiǎn)箱以及3個(gè)無線充電板(前2后1，均為50W功率)

　　強(qiáng)大智駕芯片支持+高感知硬件系統(tǒng)=全場景智駕輔助體驗(yàn)

　　智駕方面，蔚來ET9配備Aquila 2.0天鷹座超感系統(tǒng)，其由超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、雙側(cè)廣角激光雷達(dá)、800萬像素高清攝像頭和300萬像素環(huán)視攝像頭等共31個(gè)高精度感知硬件。另外還搭載2顆自研5nm智駕芯片——神璣NX9031，可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車和換點(diǎn)場景的智能駕駛?cè)采w，全域領(lǐng)航輔助NOP+可在高速、城市快速路、城區(qū)開放道路上完成自主變道、超車、調(diào)速和通行等。配合ADAM 2.0中央超算平臺(tái)，它還能夠?qū)崿F(xiàn)綠波車速引導(dǎo)、汽車進(jìn)場支付、與蔚來換電站/超充站通訊以及車輛自動(dòng)編隊(duì)等V2X場景。

　　900V架構(gòu)+換電技術(shù)=擁有無焦慮用車體驗(yàn)

　　動(dòng)力方面，蔚來ET9采用全域900V高壓架構(gòu)及超充快換平臺(tái)，其使用碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率180kW，后電機(jī)最大功率340kW，系統(tǒng)綜合扭矩700牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。動(dòng)力電池為100kWh，根據(jù)輪圈不同，其CLTC工況續(xù)航里程分別為620km(23英寸)和650km(22英寸)，另外它5分鐘補(bǔ)能255km，換電僅需3分鐘。

　　底盤將會(huì)采用SkyRide·天行懸架系統(tǒng)，通過集成式液壓全主動(dòng)懸架可對(duì)剛度、阻尼和高度進(jìn)行瞬時(shí)調(diào)整，并且響應(yīng)速度更快，帶來平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗(yàn)。該車標(biāo)準(zhǔn)離地間隙200mm，主動(dòng)懸架可進(jìn)行-50mm至+40mm的范圍調(diào)節(jié)，其最大涉水深度630mm。此外，蔚來ET9還配備天行線控轉(zhuǎn)向以及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，降低駕駛疲勞感同時(shí)還能夠提升狹小空間的通勤能力。