據(jù)悉，寶馬集團(tuán)巴西阿拉夸里工廠(Araquari Plant)生產(chǎn)的車型包括寶馬X1、3系、X3和X4，寶馬X5也剛剛加入生產(chǎn)線，第一輛X5于2024年11月29日下線，這臺插電混動車型X5 xDrive50e，是南美洲國家生產(chǎn)的首款插混寶馬汽車。

　　今年寶馬在巴西售出的汽車中，有四分之一是插混車，或純電動車，隨著X5插混版的推出，預(yù)計(jì)寶馬在巴西新能源汽車市場的份額還會增加。未來，寶馬還將在巴西生產(chǎn)幾款新車型。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，寶馬將在2028年前投資11億巴西雷亞爾，按當(dāng)前匯率計(jì)算，約合人民幣13億元。

　　盡管X5 xDrive50e在巴西工廠的生產(chǎn)才剛開始，但寶馬已經(jīng)在公開道路測試下一代X5。外媒早在7月份就拍到了下一代純電動iX5(G65)的諜照，新車仍將基于CLAR平臺打造。有傳言稱，基于下一代X6(G66)和X7(G67)打造的純電動iX6和iX7車型也將推出。

　　寶馬集團(tuán)巴西阿拉夸里工廠2024年的目標(biāo)是生產(chǎn)1.1萬輛汽車，如果順利完成，將比去年增加10%。3系和X1銷量分別是各自所在細(xì)分市場最暢銷的車型，X5是巴西市場第三受歡迎的寶馬，促使寶馬高層做出了在巴西生產(chǎn)X5插電式混合動力車的決定。