2024年10月22日，蘭博基尼插電式混合動力超級SUV Urus SE的首次動態(tài)試駕活動于納爾德奧技術(shù)中心(NTC)舉行，展現(xiàn)了其無與倫比的動態(tài)和性能品質(zhì)。Urus SE是迄今為止動力最強(qiáng)、性能最佳的Urus車型，而它的研發(fā)地正是此次活動的舉辦地——納爾德奧試驗場。

　　蘭博基尼Urus SE配備4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)，電機(jī)位于新型八速自動變速箱前端，在6,000轉(zhuǎn)/分時綜合輸出功率達(dá)800馬力(588千瓦)，在1,750轉(zhuǎn)/分時便可爆發(fā)950牛·米的綜合扭矩，并可保持至5,750轉(zhuǎn)/分，確保車輛帶來全方位的同級最佳性能表現(xiàn)。

　　Urus SE零至百公里/小時加速僅需3.4秒，零至兩百公里/小時加速僅需11.2秒，最高時速達(dá)312公里/小時。

　　此外，Urus SE首次采用全新中置縱向電驅(qū)動扭矩矢量分配系統(tǒng)，配備電控液壓多片式離合器，可在前后車軸之間進(jìn)行連續(xù)、可變的驅(qū)動扭矩分配。分動箱與安裝于后軸的全新電子限滑差速器協(xié)同工作，使車輛“按需”過度轉(zhuǎn)向，帶來純正的超級跑車駕駛體驗。

　　這些技術(shù)解決方案在具有傳奇色彩的納爾德奧技術(shù)中心(NTC)的Strada Bianca越野賽道和動態(tài)區(qū)域均得到了充分肯定，Urus SE展現(xiàn)了靈活性，使駕駛者能夠如駕駛超級跑車般輕松漂移。

　　蘭博基尼汽車按照ISO 20121標(biāo)準(zhǔn)組織了此次活動，并獲得了南德意志集團(tuán)TÜV技術(shù)檢驗協(xié)會的相關(guān)認(rèn)證。這一認(rèn)證再次彰顯了蘭博基尼對可持續(xù)發(fā)展的承諾，公司通過對材料、能源和食品資源管理的特別關(guān)注，減少對環(huán)境的影響并增強(qiáng)社會責(zé)任。

　　此次活動還得到了公司技術(shù)合作伙伴——倍耐力的支持，倍耐力是Urus SE專用輪胎系列的供應(yīng)商，提供21、22和23英寸三種尺寸的P Zero輪胎和22英寸的Scorpion Winter 2輪胎，旨在為各種駕駛條件提供理想的裝備，其中也包括電動駕駛，Elect™技術(shù)的應(yīng)用增強(qiáng)了電動車的表現(xiàn)。

　　25.9千瓦·時的鋰離子電池位于承載底板下方，令Urus SE可實(shí)現(xiàn)純電動四輪驅(qū)動。在此次活動中，嘉賓們在薩倫托地區(qū)的道路上享受Urus車型帶來的全新駕駛體驗，感受四種全新的電動性能策略，這些策略賦予Urus SE多功能性和高互動性的駕駛體驗。