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吉利控股集團(tuán)董事長李書福:推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車可持續(xù)發(fā)展

作者:森林 2024-10-18 12:35:24 來源:新能源汽車網(wǎng)
吉利控股集團(tuán)董事長李書福

  10月17日,2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京舉行,吉利控股集團(tuán)董事長李書福出席并發(fā)表“構(gòu)建天地一體化智能出行科技生態(tài),推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車可持續(xù)發(fā)展“的主題演講,分享關(guān)于中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的觀點(diǎn)和思考。

  2024中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會同期舉行,吉利控股集團(tuán)帶來了極具代表性的智能新能源科技成果,從全新純電產(chǎn)品、全棧自研的三電技術(shù)、智能座艙操作系統(tǒng),到自主研發(fā)的低軌未來出行星座、衛(wèi)星通信芯片等,全面展示吉利控股在智能電動化的產(chǎn)業(yè)鏈布局與創(chuàng)新成果。

  Key Point Summary

  “天地一體化”的成果

  · 堅(jiān)持純電、混動、醇?xì)潆妱拥榷嘣夹g(shù)路徑,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)有競爭力。

  · 在汽車安全、綠色發(fā)展、人機(jī)交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿領(lǐng)域創(chuàng)新變革。

  · 通過“地面+低空+低軌”的無縫銜接,加速構(gòu)建面向未來的天地一體化立體出行解決方案。

  對未來發(fā)展的思考

  · 智能網(wǎng)聯(lián)汽車集多項(xiàng)技術(shù)于一體,必須以保障用戶安全利益為前提。

  · 掌握核心競爭力,打造穩(wěn)定可靠、競爭力強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈體系。

  · 合作協(xié)同、優(yōu)勢互補(bǔ),共同提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。

  以下為李書福演講全文。

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓,企業(yè)家朋友們:

  大家下午好!

  首先熱烈祝賀2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會盛大開幕!非常榮幸有機(jī)會與大家共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機(jī)遇。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福

  近年來,以人工智能為主導(dǎo)的智能化競爭正成為全球產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展高地和戰(zhàn)略支點(diǎn)。其中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為行業(yè)創(chuàng)新熱點(diǎn),中國汽車正加速進(jìn)入以智能化為核心競爭力的新階段。在此背景下,抓住智能化機(jī)遇,推動中國從汽車大國向汽車強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,是整個中國汽車行業(yè)必須思考和面對的問題。

  吉利控股集團(tuán)在新能源上半場,堅(jiān)持純電、混動、醇?xì)潆妱拥榷嘣夹g(shù)路徑,實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)有競爭力。我們在智能化的下半場也進(jìn)行了富有成效的探索,在汽車安全、綠色發(fā)展、人機(jī)交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿領(lǐng)域創(chuàng)新變革,致力于打造天地一體化的智能出行科技生態(tài),為用戶創(chuàng)造超越期待的出行體驗(yàn)。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福

  智能架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、天地一體化,是吉利打造未來“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的核心。吉利自主研發(fā)的SEA浩瀚架構(gòu)、GEA全球智能新能源架構(gòu)已經(jīng)帶動了智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的升級與開放協(xié)同。Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng),為用戶打造了多終端、全場景、沉浸式融合體驗(yàn)。中國首款7nm車規(guī)級智能座艙芯片“龍鷹一號”的裝機(jī),行業(yè)首個全棧自研的星睿AI大模型的應(yīng)用,都已經(jīng)在業(yè)內(nèi)逐步展現(xiàn)出競爭力。吉利布局的朗歌科技是行業(yè)內(nèi)唯一的兼具主機(jī)廠背景和甲級測繪資質(zhì)的汽車智能化服務(wù)商,其打造的智駕地圖已經(jīng)搭載在領(lǐng)克車型上,由于整車企業(yè)具備甲級測繪資質(zhì),我們在車輛數(shù)據(jù)共享應(yīng)用方面具有先天優(yōu)勢,保證車輛行駛得更加穩(wěn)定安全。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福

  商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要代表。我們希望通過“地面+低空+低軌”的無縫銜接,加速構(gòu)建面向未來的天地一體化立體出行解決方案,全面提升用戶智能出行體驗(yàn)。吉利自主建設(shè)運(yùn)營的民營中國星鏈——吉利未來出行星座已經(jīng)取得較大進(jìn)展。上個月,星座第三軌衛(wèi)星以一箭十星方式成功發(fā)射入軌,在軌衛(wèi)星達(dá)到30顆,完成3個軌道面部署,可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全球90%區(qū)域覆蓋。吉利未來出行星座將組成一個覆蓋全球的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),能夠?yàn)樽詣玉{駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供實(shí)時(shí)的通信、高精度的定位支持。未來吉利汽車無論在城市、農(nóng)村,還是在高山、大海、沙漠、草原都能實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)在線,永不失聯(lián)。此外,我們自研的衛(wèi)星通信芯片、車載衛(wèi)星通信終端均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用,已經(jīng)陸續(xù)搭載在多個品牌車型上。這些技術(shù)在去年杭州亞運(yùn)會的交通保障中成功應(yīng)用,并將賦能2025哈爾濱亞冬會。同時(shí),吉利布局的沃飛長空已經(jīng)成為國內(nèi)低空出行領(lǐng)域的頭部企業(yè),是中國首家、全球第二家完成真機(jī)全傾轉(zhuǎn)過渡飛行實(shí)驗(yàn)的電動垂直起降飛行器企業(yè),旗下產(chǎn)品AE200達(dá)到美國國家航空航天局SVO1輔助駕駛水平(類比汽車L2~L3),實(shí)現(xiàn)低空飛行安全無憂。

吉利控股集團(tuán)董事長李書福

  以上都是吉利在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的一些探索。隨著吉利“臺州宣言”的發(fā)布,我們已經(jīng)進(jìn)入了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的全新階段,將圍繞汽車主業(yè),強(qiáng)化在“天地一體”、軟硬件布局、基礎(chǔ)技術(shù)與核心部件共享、模塊架構(gòu)升級等科技生態(tài)領(lǐng)域的協(xié)同,推動企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展。

  為了更好、更快地推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,借此機(jī)會,我與大家分享以下幾點(diǎn)思考:

  第一,智能網(wǎng)聯(lián)變革時(shí)代,汽車產(chǎn)品已不是單純的交通工具,而是各種技術(shù)綜合運(yùn)用的復(fù)合系統(tǒng)。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是集機(jī)械、電子、計(jì)算、感知、決策、視聽、儲能等多項(xiàng)技術(shù)為一體的“大號終端”,是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向,汽車的全面智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢,在為用戶提供便捷舒適享受的同時(shí),必須以保障用戶安全利益為前提。包括車輛本身的主被動安全,智能化系統(tǒng)的可靠性,以及通過信息、數(shù)據(jù)的共享涉及的個人隱私安全等。這些都是智能網(wǎng)聯(lián)汽車不可回避的問題,也是提升用戶體驗(yàn)、推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的基本前提。

  第二,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)中,中國在新能源三電、智能座艙及智能駕駛等領(lǐng)域取得了階段性成果,但如果溯源產(chǎn)業(yè)鏈的上游,特別是高性能、高制程、高安全的芯片,動力域、底盤域的控制等,與全球先進(jìn)水準(zhǔn)還有差距,需要不斷融合創(chuàng)新、共贏發(fā)展。要掌握核心競爭力,打造穩(wěn)定可靠、競爭力強(qiáng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系,這是產(chǎn)業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。我們不能停止創(chuàng)新發(fā)展的腳步,更不能自大自滿,要保持對技術(shù)、對用戶、對汽車產(chǎn)業(yè)的敬畏。

  第三,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣,合作協(xié)同、優(yōu)勢互補(bǔ),是提升用戶體驗(yàn)、提高產(chǎn)業(yè)競爭力的有效途徑。近年來,國內(nèi)車路云合作協(xié)同加速,智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)先行測試,確定了一批“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。吉利也在積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車在“車路云一體化”領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和場景應(yīng)用落地,目前已參與到多個車路云項(xiàng)目建設(shè)中。我們將充分發(fā)揮整車企業(yè)的產(chǎn)業(yè)整合優(yōu)勢,與全球優(yōu)秀合作伙伴共同攜手,推動智能汽車從“單線鏈條型”線性發(fā)展向“立體生態(tài)型”體系發(fā)展升級,構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新格局。

  我們相信,智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅將帶來交通系統(tǒng)的全面升級,還將推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對經(jīng)濟(jì)和社會將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。中國作為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要市場和技術(shù)創(chuàng)新高地,將在全球汽車行業(yè)中發(fā)揮越來越重要的作用。預(yù)祝世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會圓滿成功。謝謝大家!

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