10月9日，威馬發(fā)布《“十一”假期用戶出行報告》，新能源汽車用車數(shù)據(jù)再刷新紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，“十一”期間(9月30日-10月7日)威馬用戶累計行駛里程較去年同期增長163.6%。高頻駕駛也帶動充電需求的大幅提升。國慶假期，威馬用戶日均充電量同比增長152.3%，溫州、?？?、上海位列全國充電城市排名前三，智能純電乘用車已引領(lǐng)綠色出游新風(fēng)潮。

　　國慶日均充電量增長152.3%，單次最長車程從北京到太原

　　“十一”期間，威馬用戶累計行駛里程超9,752萬公里，威馬車主的足跡跨越大半個中國，東至黑龍江雞西、西至新疆和田地區(qū)、南至海南三亞、北至黑龍江伊春。其中，用戶單車單次最長行駛里程為505.4公里，正好是從北京至太原路線的黃金出游距離。假設(shè)按某日系品牌燃油車計算，行駛505.4公里需花費(fèi)252.7元，而相同行駛距離，純電車僅需支付151.62元，開純電車成本相比燃油車至少節(jié)省40%的支出。(以高速公路服務(wù)區(qū)充電費(fèi)1.5元，重慶92號油每升8.25元計算)

　　與行駛里程同樣攀升的還有充電總量。據(jù)報告顯示，“十一”期間，威馬用戶日均充電量近200萬度，同比增長152.3%。在充電度數(shù)最高城市排名中，溫州、?？?、上海分別位列前三。大力推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的溫州，加速推動出租車運(yùn)營車輛及公務(wù)用車的新能源化，帶動了“十一”充電業(yè)務(wù)的持續(xù)升溫。作為著名旅游城市，?？谑性诤Ｄ鲜√岢?030年實(shí)現(xiàn)全域禁售燃油車的推動下，新能源汽車已成為自駕游、租車游的標(biāo)配。此外，季軍城市上海在“雙碳”及科技創(chuàng)新的發(fā)展規(guī)劃上始終保持前列，綠色出行、智能化體驗(yàn)普及率高，為新能源汽車提供了絕佳的成長空間。

　　智能科技加持，上海、北京、溫州成“智慧停車”最愛用城市

　　節(jié)假日外出游玩，停車一直是個困擾車主的問題，找不到停車位、停車費(fèi)還貴。針對這一用戶痛點(diǎn)，威馬領(lǐng)先于行業(yè)布局停車生態(tài)，上線“智慧停車”服務(wù)，構(gòu)建完整泊車生態(tài)閉環(huán)。據(jù)報告顯示，“十一”期間，“智慧停車”服務(wù)訪問量近5萬次，用戶搜索并使用了52座城市的2,160座停車場。

　　從使用地區(qū)分布來看，上海、北京、溫州三城對智能科技及新能源汽車政策傾斜作用顯著，分別包攬最愛用“智慧停車”城市的前三甲，武漢、深圳、廣州緊隨其后。上海作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市，同時也是智能純電車保有量較大的城市，計劃于“十四五”期間重點(diǎn)打造100個以上示范性智慧公共停車場(庫)、100個以上示范性智慧道路停車場，為“智慧停車”功能的普及提供發(fā)展基礎(chǔ)。近年來，隨著北京市區(qū)智能停車管理系統(tǒng)建設(shè)不斷加速，一定程度上帶動“十一”期間智慧停車功能的高頻使用。而強(qiáng)化數(shù)字賦能的溫州，全力推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，持續(xù)為用戶提供便捷、合理的停車環(huán)境。

　　如今，智能駕駛越來越多地走入了大眾視野，這項(xiàng)曾經(jīng)的尖端科技正成為用戶“習(xí)以為常”的出行必備。報告顯示，今年“十一”期間，威馬用戶使用L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)功能累計時長超60萬小時，使用率高達(dá)90%。其中，AVP無人自主泊車、車內(nèi)語音助手等智能體驗(yàn)成為了高頻使用功能。

　　在出游體驗(yàn)上，AVP無人自主泊車功能可以解決很多泊車?yán)щy者的各類泊車痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)泊車自由。“十一”期間， 開啟AVP無人自主泊車功能的用戶，在智能駕駛輔助功能使用頻率中占比達(dá)60%。便捷流暢的自主泊車體驗(yàn)，愈發(fā)受到用戶喜愛。同時，智能語音助手WIMI累計被喚醒超20萬次，其中“小威小威打開歌曲”為最高頻交互語言。說句話全搞定的科技魅力，可為駕駛安全及道路安全提供保障。