通過整車的外觀來(lái)看，其采用了類似于跨界SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也符合電動(dòng)車時(shí)代的理念，前臉底部采用了一個(gè)大嘴式的設(shè)計(jì)，中間有種菱形點(diǎn)陣網(wǎng)格狀樣式。上部的燈組比較細(xì)長(zhǎng)，擁有未來(lái)感。引擎蓋中間是別克品牌最新的標(biāo)志。

　　側(cè)面看，這款車更能體現(xiàn)出了跨界風(fēng)格，整個(gè)車設(shè)計(jì)的比較修長(zhǎng)，在后部還有一定的溜背感覺。另外，這款車的輪胎也比較大，未來(lái)量產(chǎn)版預(yù)計(jì)不會(huì)采用這樣大的輪轂。尾部上，其采用了貫穿式尾燈的造型，在兩側(cè)為“Y”字型。

　　內(nèi)飾方面，作為概念車，這款車采用了比較簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，采用了30英寸一體弧面6K屏，將配備VCS智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置了高通驍龍8155芯片。

　　對(duì)于動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將會(huì)與凱迪拉克Lyriq相同的動(dòng)力總成，包括單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)，最大續(xù)航預(yù)計(jì)在500-600km之間。