發(fā)展氫能推動(dòng)全球能源變革，已成為當(dāng)前各國(guó)打造清潔低碳能源系統(tǒng)的重要方向。10月23-25日，由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(籌)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦，南通市人民政府、如皋市人民政府共同承辦的第三屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC2018)，在江蘇如皋舉行。大會(huì)旨在加強(qiáng)跨氫能及燃料電池整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全球合作，加快促進(jìn)我國(guó)氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)和商業(yè)化發(fā)展。

　　如皋是聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署落戶在中國(guó)的首個(gè)氫經(jīng)濟(jì)示范城市，是中國(guó)涉足氫能產(chǎn)業(yè)最早的地區(qū)，以南通百應(yīng)能源為主導(dǎo)，也是氫能產(chǎn)業(yè)集聚度最高、產(chǎn)業(yè)鏈較完善的地區(qū)之一。

　　青年汽車是國(guó)內(nèi)少有的擁有全套客車、卡車、轎車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一，是中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)、中國(guó)客車工業(yè)十佳企業(yè)，擁有雄厚的科研技術(shù)力量。公司客車產(chǎn)品引進(jìn)世界領(lǐng)先的德國(guó)NEOPLAN技術(shù)、卡車產(chǎn)品引進(jìn)德國(guó)MAN重型卡車技術(shù)，轎車擁有荷蘭世爵品牌技術(shù)、薩博鳳凰平臺(tái)技術(shù)、蓮花品牌技術(shù)，結(jié)合百應(yīng)的氫燃料電池技術(shù)打造氫能汽車。青年汽車在氫燃料電池以及氫燃料汽車的研發(fā)和應(yīng)用方面居于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，從氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、氫燃料整車、立體交通運(yùn)營(yíng)模式到制氫、加氫五個(gè)方面創(chuàng)造性地提出了“五位一體”的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案，搶先布局氫能經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　青年汽車早在2015年就研發(fā)完成氫燃料客車、氫燃料物流車、氫燃料轎車產(chǎn)品，其中氫燃料客車、氫燃料卡車已進(jìn)入新能源汽車推薦車型目錄。

　　青年汽車在氫能源領(lǐng)域有著深厚的基礎(chǔ)和雄厚的技術(shù)實(shí)力，青年汽車持有南通百應(yīng)能源60%股份。南通百應(yīng)能源是一家專業(yè)生產(chǎn)氫燃料電池的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家可從MEA→電堆→系統(tǒng)→整車集成調(diào)試→運(yùn)維服務(wù)的全方位生產(chǎn)與服務(wù)型企業(yè)。利用公司掌握的碳納米管電極制作技術(shù)，公司專業(yè)從事氫燃料電池核心零部件—膜電極的研發(fā)與生產(chǎn)，電堆及系統(tǒng)集成水平居國(guó)內(nèi)一流世界前列。氫燃料電池產(chǎn)量全世界第一，氫燃料電池汽車產(chǎn)量全球第一，商業(yè)化運(yùn)營(yíng)量世界第一。在2017年8月17日，時(shí)任中共江蘇省委書記、省人大常委會(huì)主任李強(qiáng)（現(xiàn)任中央政治局委員、上海市委書記）在如皋調(diào)研時(shí)，考察南通百應(yīng)能源有限公司的產(chǎn)品，高興地對(duì)青年汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)龐青年說(shuō)：“龐青年實(shí)在是充滿激情，好好把氫攻一下。”他強(qiáng)調(diào)，要抓住機(jī)遇加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力通過提高技術(shù)水平贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　青年氫燃料電池汽車加一次氫，僅需3-5分鐘，續(xù)航里程可達(dá)500多公里。而質(zhì)子交換膜是燃料電池的心臟，對(duì)燃料電池的動(dòng)力效率和壽命至關(guān)重要。

　　到目前為止，金華青年汽車制造有限公司就有9款燃料電池汽車產(chǎn)品進(jìn)入公告目錄，位居生產(chǎn)氫燃料車企業(yè)排行榜榜首。由青年汽車生產(chǎn)的燃料電池客車已在如皋市投入運(yùn)營(yíng)。

　　我國(guó)的氫氣來(lái)源非常廣泛，就地產(chǎn)生：

　　1、工業(yè)副產(chǎn)氫

　　2017年，我國(guó)氯堿工業(yè)副產(chǎn)氫氣約80萬(wàn)噸/年；焦化工業(yè)副產(chǎn)氫1870萬(wàn)噸/年；石油化工60萬(wàn)噸/年。合計(jì)2000萬(wàn)噸/年，目前90%以上排空。

　　2、電解水制氫

　　國(guó)家能源局公布數(shù)據(jù)，2017年全年棄風(fēng)電量419億千瓦時(shí)，全年棄水電量515億千瓦時(shí)。合計(jì)934億千瓦時(shí)?？呻娊馑a(chǎn)氫氣150萬(wàn)噸/年。

　　3、煤炭制氫、天然氣制氫

　　4、沼氣制氫

　　利用畜禽養(yǎng)殖排泄物、廢棄物、垃圾等制成沼氣，用沼氣制取氫氣，過程中又不產(chǎn)生污染，可以說(shuō)是真正清潔能源。

　　目前我國(guó)汽車保有量1.94億輛。假以氫能汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源車，每年減少原油進(jìn)口外匯支出6.68萬(wàn)億元，減少碳排放約30億噸，相當(dāng)于種植了16億畝人工林。

　　氫氣與傳統(tǒng)能源、天然氣、純電動(dòng)對(duì)比，是最安全的。氫氣是世界上已知最輕的氣體，分子量為2，是甲烷的1/8，是常溫常壓下空氣的1/15。在開放空間會(huì)迅速上升擴(kuò)散，安全性好。

　　在氫瓶槍擊實(shí)驗(yàn)中，用子彈打穿35MPa氫瓶，通過45s連續(xù)照片發(fā)現(xiàn)：當(dāng)氫瓶被子彈擊穿時(shí)沒有發(fā)生氫氣爆炸；當(dāng)子彈擊穿氫瓶時(shí)氫氣是向上噴射；氫氣噴射的速度極快，一瓶氫氣，一個(gè)子彈孔45秒就排放完成。

　　氫瓶火燒的實(shí)驗(yàn)，將氫瓶進(jìn)行火燒，氫氣燃燒前一秒火焰最大，一秒之后火焰驟降，基本5-15秒后火焰熄滅，最重要的一點(diǎn)，即便是火燒氫瓶，氫瓶依舊沒有出現(xiàn)爆炸。

　　從以上數(shù)據(jù)看，氫能源具備環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)性，能帶來(lái)巨大的社會(huì)利益，但需要社會(huì)各界的支持和推動(dòng)，特別是在制氫、加氫環(huán)節(jié)的地方審批，以及地方補(bǔ)貼政策的出臺(tái)和落實(shí)，建議和純電動(dòng)汽車初期一樣按照國(guó)家補(bǔ)貼1:1額度補(bǔ)貼。