外觀方面

　　東南DX3 EV400延續(xù)了東南DX3 EV的外觀設(shè)計(jì)，新增了黑頂白身和黑頂藍(lán)身兩種個(gè)性選擇，鷹翼式前臉搭配熏黑處理的大燈組，非常動(dòng)感時(shí)尚。新車的中網(wǎng)格柵、輪圈等區(qū)域融入許多藍(lán)色元素，更是新能源汽車的標(biāo)識(shí)。下格柵下邊緣采用橫向鍍鉻飾條裝飾，搭配雙側(cè)倒梯形霧燈區(qū)域。前大燈組被兩個(gè)“L”型的藍(lán)色飾條隔開，同時(shí)也將大燈組底部的6顆LED燈珠的顏色設(shè)計(jì)成了藍(lán)色，與其他藍(lán)色相呼應(yīng)。

　　車身側(cè)面線條流暢，車頂安裝銀色行李架，配備五輻式輪轂。尾部紅色尾燈組上方配有高位剎車燈和小型擾流板，造型簡潔不贅余，與前臉的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。東南DX3 EV400長寬高分別為4354×1840×1664mm，軸距達(dá)到2610mm。

　　內(nèi)飾方面

　　新車整體以黑色為主，邊緣輔以藍(lán)色元素點(diǎn)綴，增強(qiáng)其內(nèi)飾的辨識(shí)度，又不失時(shí)尚感。車頂上方配有全景天窗，座椅選擇了織布與真皮拼接的式樣，在易磨損的地方使用真皮材質(zhì)，可謂是匠心獨(dú)運(yùn)。

　　在配置上，東南DX3 EV400中控部分配備了嵌入式10.25寸觸摸中控屏幕、圓形空調(diào)出風(fēng)口、對(duì)稱式全液晶儀表盤等，可實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)雙屏互聯(lián)、互控，屏幕右側(cè)設(shè)有物理按鍵與旋鈕，提升操作便利性。三輔式多功能方向盤還搭載了多媒體和電話藍(lán)牙等控制按鍵。除此之外，車型采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，并配備了電子手剎，自動(dòng)駐車，360° 全景影像、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，新增了APP預(yù)約充電、電池包預(yù)加熱及充電槍防盜等功能。

　　動(dòng)力方面

　　東南DX3 EV400搭載了一臺(tái)三元鋰電池組成的永磁同步電機(jī)，最大功率90kW，最大扭矩280Nm，電池能量密度提升至140Wh/kg。最大續(xù)航里程400km，相比DX3 EV的300km續(xù)航里程提升了100km，NEDC綜合工況續(xù)航里程351km。充電時(shí)長方面，DX3 EV 400提供兩種充電模式，在快充模式下，30%充至80%僅需30分鐘，慢充時(shí)間也縮短至8小時(shí)。

　　小編點(diǎn)評(píng)：此次東南DX3 EV400在成都車展上市，不僅意味著東南汽車產(chǎn)品陣容得到進(jìn)一步完善，同時(shí)超長的續(xù)航里程以及智能配置的升級(jí)，也表明了東南汽車在新能源汽車研發(fā)技術(shù)上的更進(jìn)一步?？赐晟厦娴慕榻B，大家是不是已經(jīng)對(duì)剛剛上市的東南DX3 EV400期待滿滿，這款車型究竟能不能以其高性價(jià)比受到消費(fèi)者的青睞，還需要時(shí)間來證明。