據(jù)外媒報道，北京時間2018年6月5日(世界環(huán)境日)，通用汽車公布了在華電氣化發(fā)展路徑。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康(Matt Tsien)表示，公司將進一步擴大新能源車型布局，計劃從2021年到2023年再在中國推出10款新能源車型，即到2023年，在華新能源車型總數(shù)再翻一番。該公司曾宣布，2016年至2020年間，在中國市場推出10款新能源車。

　　在中國，新能源車輛主要指純電動車輛、插電式混合動力車輛以及氫燃料電池車輛。當(dāng)談及通用在中國市場上兩家合資企業(yè)開發(fā)部署的新能源車輛時，錢惠康向記者表示，“很明顯，我們已經(jīng)制定了新能源車發(fā)展戰(zhàn)略，并已有具體的實施措施。”

　　目前，通用汽車旗下已有3款新能源產(chǎn)品投放中國市場，包括凱迪拉克CT6插電式混合動力車、別克VELITE 5增程式混合動力車及寶駿E100純電動車。不久之后，別克VELITE 6插電式混合動力車及其姊妹車型VELITE 6純電動車也將陸續(xù)上市。

　　通用汽車加速推出電動車輛的舉措，正值中國發(fā)布嚴格的新能源車生產(chǎn)配額規(guī)定，該規(guī)定將于2019年生效。這些配額隨著時間的推移將變得更加嚴格，目前已推動了一系列電動車輛交易，以及純電動和插電式混合動力車型的推出，中國汽車制造商正努力確保這些車型不會出現(xiàn)短缺。

　　2018年4月，中國國家發(fā)改委表示，2018年，將取消純電動和插電式混合動力車企的外資股比上限，2020年取消商用車企的外資股比上限，2022年外資股比的取消將面向更廣泛的汽車市場。錢惠康向記者表示，通用不打算利用外資股比放寬的機會。該公司計劃，繼續(xù)通過現(xiàn)有的合資企業(yè)與中國本土汽車制造商合作，為中國市場設(shè)計并開發(fā)新能源車輛。