2014年4月15日?qǐng)?bào)道：近日，波士頓電池產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)宋彥寧博士，在深圳舉辦的第四屆亞太鋰電高峰論壇上發(fā)表《基于混合三元材料的動(dòng)力電池研究進(jìn)展》主題演講時(shí)表示，波士頓電池產(chǎn)品可支持3000次+的循環(huán)壽命，能夠提供10年的日歷壽命；在23℃—45℃之間有著近乎相同的長使用壽命和高能量密度。

　　市場(chǎng)調(diào)查顯示，目前國際知名的普通純電動(dòng)汽車，需要的是能量密度高、循環(huán)壽命長的電池包產(chǎn)品。波士頓電池在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、電池包產(chǎn)品等各個(gè)方面，都符合普通純電動(dòng)車的市場(chǎng)需求。“波士頓電池，單體電芯Swing5300能量密度為207Wh/kg(490Wh/L)，SwingKey442模塊能量密度已超過國務(wù)院頒布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中2015年動(dòng)力電池模塊的能量密度達(dá)到150Wh/kg的要求，達(dá)171Wh/kg(329Wh/L)。”宋彥寧博士介紹說，目前，波士頓電池正在為用戶提供更高的質(zhì)量比能量電池，更安全、便利標(biāo)準(zhǔn)化模塊，以及電動(dòng)巴士BMS自主研發(fā)等方向，進(jìn)行更加市場(chǎng)需求化，技術(shù)引領(lǐng)化的沖刺。

　　電池技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車普及起著重要的推動(dòng)作用，波士頓電池在電池研發(fā)上以市場(chǎng)需求為出發(fā)點(diǎn)，獲得了重要的成績，值得肯定。