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當(dāng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)深陷配置內(nèi)卷與價(jià)格混戰(zhàn)時(shí)，一汽奔騰以減法哲學(xué)破局——全新純電SUV悅意03今日正式上市，以全系高配、限時(shí)直降的顛

基于奧迪全新 PPC 豪華燃油平臺(tái)打造的一汽奧迪 A5L 和全新奧迪 Q5L 亮相上海車(chē)展，共同展現(xiàn)奧迪在豪華燃油車(chē)領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新突破。

近日，在2025上海國(guó)際車(chē)展上，備受關(guān)注的全新阿維塔11首次面向公眾亮相。參展車(chē)型為阿維塔11首款性能官改——暗夜騎士版，以智能豪華新范式，多維展現(xiàn)關(guān)于未來(lái)出行的無(wú)限想象。

4月23日，“寶駿享境，智享新境”寶駿享境上市發(fā)布會(huì)在2025年上海國(guó)際車(chē)展順利舉行。會(huì)上，寶駿汽車(chē)首款“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境正式上市，共推出四款配置，上市當(dāng)日起，購(gòu)車(chē)享置換一口價(jià)12 58萬(wàn)元-14 98萬(wàn)元，攜手寶駿全球品牌代言人龔俊，給用戶(hù)帶來(lái)更愉悅的生活體驗(yàn)。

2025年4月23日，五菱汽車(chē)在上海車(chē)展官宣五菱首款靈眸智能輔助駕駛車(chē)型——五菱星光2025款正式開(kāi)啟預(yù)售。本次預(yù)售提供510km智能進(jìn)階型、610km智能進(jìn)階型和610km智能旗艦型三款配置，預(yù)售價(jià)分別為10 98萬(wàn)元、11 98萬(wàn)元和12 98萬(wàn)元。凡通過(guò)五菱汽車(chē)APP、五菱汽車(chē)抖音等官方渠道，以1000元下訂，立享價(jià)值16000元精英空投禮包，包括裝備煥新禮：全系享4000元置換補(bǔ)貼;金融助攻禮：全系享4000元金融貼息;安心守護(hù)禮：首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主享價(jià)值3000元三電終身質(zhì)保;能量補(bǔ)給禮：全系贈(zèng)送價(jià)

“瞬感天幕智能轎車(chē)”全新智己L6于4月18日正式發(fā)布，開(kāi)啟預(yù)售短短48小時(shí)，訂單突破9,000臺(tái)，以“高定時(shí)尚單品”的超高人氣強(qiáng)勢(shì)出圈!

作為星途新能源戰(zhàn)略的重磅車(chē)型，2025款星紀(jì)元ET上市既是星途品牌面對(duì)上海車(chē)展新能源熱潮涌動(dòng)打響的沖鋒之戰(zhàn)，也是在新一輪品牌向上征程中按下的加速鍵

4月18日，“瞬感天幕智能轎車(chē)”全新智己L6正式發(fā)布。新車(chē)配備同級(jí)獨(dú)有的“瞬感智控防曬天幕”和“貝果舒壓座椅”兩大舒適黑科技，精準(zhǔn)解決防曬、久坐疲勞等痛點(diǎn)，給到都市年輕人面面都精致的出行體驗(yàn)。

在動(dòng)力性能變得廉價(jià)的今天，安全更需要被重視，正是因?yàn)橹墙缧耂7能完美平衡天平的兩端，才讓余承東有底氣在4月17日智界品牌之夜稱(chēng)“智界新S7是穩(wěn)得住的快”。

4月16日，比亞迪個(gè)性化品牌方程豹科技潮品SUV鈦3正式上市，共計(jì)5個(gè)版本，驚喜價(jià)格13 38萬(wàn)起，并提供至高5500元的金融貼息政策，以及5大超值購(gòu)車(chē)權(quán)益。

　　2025年4月15日，在香港舉辦的小鵬全球熱愛(ài)之夜上，2025款小鵬X9正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35 98 - 41 98萬(wàn)元。此次新款車(chē)

為駕駛者而生，廣汽本田P7基于云馳智能高效純電架構(gòu)打造。新架構(gòu)延續(xù)本田運(yùn)動(dòng)調(diào)校造詣，具備高剛性、低重心、輕量化的特性，基于本田60余年后驅(qū)造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用多見(jiàn)于高性能豪車(chē)的前后50:50黃金重量配比

日前，捷途汽車(chē)官方透露捷途山海T1新增四驅(qū)版車(chē)型，新車(chē)將于今年上海車(chē)展首發(fā)亮相，并計(jì)劃于今年5月份正式上市。捷途山海T1四驅(qū)版將配備前后三電機(jī)、寧德時(shí)代43 2kWh大電池、捷途XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)，CLTC純電續(xù)航長(zhǎng)達(dá)220km。

2025年4月11日，五菱汽車(chē)宣布，“繽紛多彩，果然不同”2025款五菱繽果上市派對(duì)即將于4月19日在歷史文化名城鄭州正式啟幕!

4月9日，比亞迪劃時(shí)代旗艦轎車(chē)漢L正式上市，共推出漢L EV、漢L DM兩大車(chē)系。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm，是標(biāo)準(zhǔn)的C+級(jí)轎車(chē)。其中，漢L EV坐擁701KM激光雷達(dá)尊享型、701KM激光雷達(dá)旗艦型、四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型

3月31日，長(zhǎng)安汽車(chē)宣布，其備受期待的全新智能SUV——長(zhǎng)安啟源Q07正式開(kāi)啟預(yù)售。這不僅是一款外觀(guān)時(shí)尚、配置豐富、強(qiáng)勁續(xù)航的車(chē)型，而且價(jià)格也非常親民，絕對(duì)是家庭出行的完美選擇。

領(lǐng)克9OO，智享百變旗艦大六座SUV，預(yù)售開(kāi)啟敢·享不同。4種版型，享你超乎所想。1 5THalo，預(yù)售價(jià)33 0萬(wàn)元；1 5TUltra，預(yù)售價(jià)35 5萬(wàn)元，2 0TUltra，預(yù)售價(jià)38 5萬(wàn)元，2 0T探索版，預(yù)售價(jià)43 5萬(wàn)元。

3月27日，仰望汽車(chē)旗下超級(jí)四電旗艦轎車(chē)仰望U7純電及插混版本雙旗艦上市，五座版起售價(jià)62萬(wàn)8千元，四座版70萬(wàn)8千起。

在汽車(chē)行業(yè)的浪潮中，經(jīng)典的設(shè)計(jì)往往不需要無(wú)需過(guò)多言語(yǔ)，便能直抵人心。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)融入生活，總能帶來(lái)耳目一新。

2025年3月23日，比亞迪王朝網(wǎng)又一款“王炸”新品、智美中級(jí)純電轎車(chē)——秦L EV正式上市，新車(chē)共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間11 98萬(wàn)元-13 98萬(wàn)元。

從最初的電機(jī)本體，逐步拓展至電力電子、傳動(dòng)、系統(tǒng)控制及動(dòng)力總成等領(lǐng)域，被業(yè)界熟知的精進(jìn)電動(dòng)，如今已具備綜合的電驅(qū)動(dòng)零部件以及系統(tǒng)總成開(kāi)發(fā)能力。

以嶄新姿態(tài)再次闖入市場(chǎng)，全新的小鵬X9，將為市場(chǎng)帶來(lái)什么體驗(yàn)？讓我們重新審視中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于MPV的需求。

　　2025年4月15日，在香港舉辦的小鵬全球熱愛(ài)之夜上，2025款小鵬X9正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35 98 - 41 98萬(wàn)元。此次新款車(chē)

自2018年起，中美貿(mào)易爭(zhēng)端持續(xù)升級(jí)，關(guān)稅的調(diào)整、政策的變動(dòng)，都使得新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

一體化承載車(chē)身，前置前驅(qū)，大馬力，長(zhǎng)續(xù)航，大容積，高顏值。它顛覆了用戶(hù)對(duì)傳統(tǒng)城配物流VAN車(chē)型的認(rèn)知，更要重塑純電VAN類(lèi)市場(chǎng)格局。

瞄準(zhǔn)新能源城配物流、城市環(huán)衛(wèi)，以及長(zhǎng)支線(xiàn)運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)場(chǎng)景，福田汽車(chē)旗下歐曼銀河3、歐航智藍(lán)EHL、圖雅諾X5等新能源產(chǎn)品重磅發(fā)布。

在商用車(chē)市場(chǎng)這片充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與機(jī)遇的天地中，技術(shù)創(chuàng)新始終是推動(dòng)行業(yè)前行的關(guān)鍵力量。3 月 27 日，依托集團(tuán)Hi4技術(shù)架構(gòu)，長(zhǎng)城推出新能源重卡 Hi4-G 技術(shù)，旗下新車(chē)也迎來(lái)了同步亮相，引發(fā)行業(yè)諸多關(guān)注。

近日，北汽新能源與優(yōu)必選強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，通過(guò)打造全球領(lǐng)先的人形機(jī)器人新能源汽車(chē)示范產(chǎn)線(xiàn)，為高端制造智能化升級(jí)樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。

2025年3月18日，創(chuàng)維汽車(chē)盛大召開(kāi)以“共拓未來(lái)·智領(lǐng)全球”為主題的全球經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)。此次大會(huì)意義非凡，是創(chuàng)維汽車(chē)面向全球新能源市場(chǎng)發(fā)布戰(zhàn)略升級(jí)、科技革新與全球化布局的重要舉措，也標(biāo)志著創(chuàng)維汽車(chē)正式邁入全新的發(fā)展階段 。

當(dāng)前，旺盛的市場(chǎng)需求刺激下，國(guó)內(nèi)的商用車(chē)企業(yè)紛紛加速布局純電輕客市場(chǎng)。尤其是24年下半年開(kāi)始，不少基于新平臺(tái)打造的純電輕客陸續(xù)上線(xiàn)，頗有“亂花漸欲迷人眼”的感覺(jué)。

隨著2025年2月造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量榜單的揭曉，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的格局再次引發(fā)廣泛關(guān)注。在這個(gè)傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季與春節(jié)假期疊加的特殊時(shí)期，各車(chē)企的表現(xiàn)不僅反映了當(dāng)下的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，更預(yù)示著未來(lái)的發(fā)展走向。

2025年，中國(guó)車(chē)市正站在變革的十字路口，電動(dòng)化、智能化浪潮洶涌澎湃，價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫。在這一復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中，合資車(chē)企曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)逐漸削弱，市場(chǎng)份額不斷被自主品牌和新勢(shì)力蠶食。面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，合資車(chē)企紛紛推出新車(chē)，試圖通過(guò)產(chǎn)品更新和戰(zhàn)略調(diào)整，在這場(chǎng)車(chē)市變革中突出重圍。

一汽需要零跑的“快”，零跑渴求一汽的“穩(wěn)”，這場(chǎng)合作從一開(kāi)始就寫(xiě)滿(mǎn)了互補(bǔ)基因。

在上海金山，一片全新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱土正悄然成型。2025年2月5日，雷克薩斯正式官宣將在此建立獨(dú)資工廠(chǎng)，這一消息瞬間點(diǎn)燃汽車(chē)行業(yè)輿論。從曾經(jīng)的 “進(jìn)口至上論”，到如今決然落戶(hù)上海，雷克薩斯這一重大轉(zhuǎn)變背后，究竟有著怎樣的考量?又能否借此扭轉(zhuǎn)其在華發(fā)展的局勢(shì)?

9 98萬(wàn)元已經(jīng)成了今年兩廂純電小車(chē)的標(biāo)桿價(jià)格，前有海豚智駕版，后來(lái)又殺出了ID 3和埃安UT，現(xiàn)在真正的實(shí)力選手來(lái)了。

預(yù)算40萬(wàn)，只看轎車(chē)，該選誰(shuí)。不用你操心，眾多白領(lǐng)、金領(lǐng)已經(jīng)把鈔票投給了享界S9。這款車(chē)終端優(yōu)惠不大，全靠實(shí)力，并且已經(jīng)成了一線(xiàn)城市高端人群的一張獨(dú)特社交名片。

好多人咨詢(xún)買(mǎi)車(chē)的問(wèn)題時(shí)常問(wèn)哪種混動(dòng)最好?不好意思，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有答案。

先說(shuō)一個(gè)建議，現(xiàn)在如果買(mǎi)長(zhǎng)城旗下的混動(dòng)車(chē)，一定要買(mǎi)四驅(qū)的，因?yàn)橹挥兴尿?qū)的Hi4才能體現(xiàn)長(zhǎng)城越野混動(dòng)的技術(shù)精髓。

之前適合小姐姐們開(kāi)的車(chē)基本上就是Smart、MINI和甲殼蟲(chóng)，隨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，市場(chǎng)細(xì)分也做得越來(lái)越精準(zhǔn)，限免我給大家盤(pán)一盤(pán)。

緊跟時(shí)代需求，微宏依托于更高水平的技術(shù)能力、產(chǎn)品品質(zhì)及品牌形象，在持續(xù)走出去的同時(shí)，謀求海外市場(chǎng)價(jià)值鏈的重要地位。

在2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇期間，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)對(duì)蔚來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃，公司最近的經(jīng)營(yíng)及合作情況作出回應(yīng)。在介紹蔚來(lái)旗艦行政轎車(chē)——ET9時(shí)，

在2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇高層論壇上，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福進(jìn)行主旨演講。王傳福在發(fā)言中說(shuō)：過(guò)去十年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，去年邁入了千萬(wàn)輛的時(shí)代，而且全球汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量前十中，中國(guó)汽車(chē)首次獲得了兩個(gè)席位，中國(guó)品牌用行動(dòng)和實(shí)力證明了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，書(shū)寫(xiě)中國(guó)汽車(chē)史、甚至世界汽車(chē)史的嶄新篇章。

在2025華為智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)上，華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍發(fā)表了主題為“堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量?jī)?yōu)先、生態(tài)協(xié)同，加速汽車(chē)電動(dòng)化”的演講，并解讀了電動(dòng)出行戰(zhàn)略。

當(dāng)各家車(chē)企對(duì)流量產(chǎn)生焦慮之時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更底層的變革邏輯，如全民智駕、具身智能、AI等論調(diào)，正在掀起新一波的浪潮。

近日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇2025上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示，碳纖維復(fù)合材料需求會(huì)隨著飛行汽車(chē)的規(guī)模而擴(kuò)大，每一臺(tái)飛行汽車(chē)大概用到300公斤的碳纖維復(fù)合材料，“若小鵬匯天在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，我們將成為全球使用碳纖維最大的汽車(chē)工廠(chǎng)。”

在從電動(dòng)化向智能化躍遷的浪潮中，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正以獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)重構(gòu)全球競(jìng)爭(zhēng)格局。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)是產(chǎn)業(yè)的觀(guān)察者、推動(dòng)者，也是跨界融合的“搭橋人”。

3月28日—3月30日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2025)在北京舉行。華為公司董事、華為數(shù)字能源公司總裁侯金龍?jiān)谡搲习l(fā)表演講，分享充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程。

在2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，寧德時(shí)代CTO高煥圍繞動(dòng)力電池在安全、用戶(hù)體驗(yàn)、商業(yè)模式創(chuàng)新及產(chǎn)品技術(shù)迭代等方面，闡述了寧德時(shí)代的關(guān)鍵舉措與發(fā)展愿景。

中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高25日在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)媒體交流會(huì)上把脈“全民智駕”、DeepSeek、“人工智能+”等汽車(chē)智能化焦點(diǎn)話(huà)題時(shí)談到，“‘全民智駕’主要說(shuō)的是智能駕駛技術(shù)，‘智’是智能的‘智’，不是自動(dòng)駕駛的‘自’，是全民智能駕駛，不是全民自動(dòng)駕駛?！?/p>

2025年3月28至30日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2025)在北京舉行，本屆論壇以“夯實(shí)電動(dòng)化、推進(jìn)智能化、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，匯聚了20+政府有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、30+院士專(zhuān)家、100+汽車(chē)及相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)代表，共議汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革新路徑。

3月29日，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2025)上，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院(AIR)院長(zhǎng)張亞勤分享了他對(duì)于無(wú)人駕駛(L4+)的看法。

3月28日-3月30日，以“夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2025)正式舉辦。

在本屆論壇的增程式電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展分論壇上，理想汽車(chē)整車(chē)電動(dòng)高級(jí)副總裁劉立國(guó)在演講中表示，理想汽車(chē)用戶(hù)用電行駛的里程在65%以上，用電行駛的時(shí)長(zhǎng)接近90%。他建議，行業(yè)里面把整個(gè)增程在城市內(nèi)應(yīng)該和純電車(chē)一樣平權(quán)。

3月29日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2025)高層論壇于北京召開(kāi)。論壇主題深度聚焦汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展的新方向、新模式、新動(dòng)能，探討電動(dòng)化、智能化技術(shù)創(chuàng)新方向與競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，并為“如何建立面向未來(lái)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和發(fā)展模式，打造面向新一代汽車(chē)的創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)體系”獻(xiàn)言建策。

3月29日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2025)高層論壇于北京召開(kāi)。論壇主題深度聚焦汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展的新方向、新模式、新動(dòng)能，探討電動(dòng)化、智能化技術(shù)創(chuàng)新方向與競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，并為“如何建立面向未來(lái)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和發(fā)展模式，打造面向新一代汽車(chē)的創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)體系”獻(xiàn)言建策。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在近日舉辦的小鵬汽車(chē)2024年Q4財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示，小鵬訓(xùn)練了數(shù)百億參數(shù)規(guī)模的云端基座

3月21日，長(zhǎng)安汽車(chē)歐洲發(fā)布會(huì)在德國(guó)召開(kāi)，宣布正式登陸歐洲市場(chǎng)。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮表示未來(lái)三年長(zhǎng)安汽車(chē)將推出長(zhǎng)安汽車(chē)、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔三大品牌旗下共8款產(chǎn)品。首款產(chǎn)品深藍(lán)S07(DEEPAL S07)將于今年二季度推出。

“比克雙復(fù)合集流體全極耳電芯研發(fā)已取得突破性進(jìn)展，降低內(nèi)阻的同時(shí)，有效改善了全極耳電池的長(zhǎng)循環(huán)特征?！苯?，在由OFweek維科網(wǎng)主辦的2025(第九屆)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)年會(huì)上，比克電池王登虎博士分享了比克在復(fù)合集流體技術(shù)上的最新研發(fā)及應(yīng)用進(jìn)展。

日前，全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任，工業(yè)和信息化部原部長(zhǎng)苗圩在第二屆中國(guó)全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上表示，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化仍需解決技術(shù)、工藝和成本的問(wèn)題。從當(dāng)前全球固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展來(lái)看，量產(chǎn)技術(shù)工藝有待成熟，2027年前后實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

近日，鄭州市工業(yè)和信息化局、鄭州市財(cái)政局印發(fā)《鄭州市加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策實(shí)施細(xì)則》

為全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì)部署要求，按照《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)》等文件要求，進(jìn)一步健全標(biāo)準(zhǔn)體系、提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)效、強(qiáng)化實(shí)施應(yīng)用，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)保障作用，以標(biāo)準(zhǔn)助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，特制定本年度汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。

4月25日，交通運(yùn)輸部等十部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。在總體要求中提到，到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛主流，新能源營(yíng)運(yùn)重卡規(guī)?；瘧?yīng)用，交通運(yùn)輸綠色燃料供應(yīng)體系基本建成。

各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)工業(yè)和信息化主管部門(mén)，市場(chǎng)監(jiān)管局(廳、委)，有關(guān)汽車(chē)企業(yè)和單位：

工業(yè)和信息化部日前消息，我國(guó)將于2026年7月1日起開(kāi)始實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2025年4月1日，《北京市自動(dòng)駕駛汽車(chē)條例》正式生效，為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛私家車(chē)的合法上路提供了明確的法律依據(jù)。該條例鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，涵蓋了技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、上路通行管理和安全保障等方面。

4月3日，工信部正式發(fā)布GB38031-2025《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》，這一被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)電池安全令”的新規(guī)將于2026年7月1日起實(shí)施。

近日，中國(guó)航空學(xué)會(huì)飛行汽車(chē)分會(huì)2025年年會(huì)暨飛行汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(北京亦莊)舉行。會(huì)上發(fā)布行業(yè)白皮書(shū)，并進(jìn)行飛行汽車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系研討，北京亦莊將打造“低空制造示范區(qū)”。

在全球積極推進(jìn)綠色發(fā)展、倡導(dǎo)低碳出行的大背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。4月10日，海南省緊跟時(shí)代步伐，正式開(kāi)放 2025 年鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼辦理通道，為新能源汽車(chē)在海南的推廣再添一把火。

近日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合開(kāi)展的2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣備案審查工作落下帷幕，審查結(jié)果現(xiàn)已進(jìn)入公示階段。這一舉措在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中具有重要意義，也為縣域地區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)新的契機(jī)。

近日，鄭州市工業(yè)和信息化局、鄭州市財(cái)政局印發(fā)《鄭州市加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策實(shí)施細(xì)則》，明確新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)獎(jiǎng)補(bǔ)范圍和申報(bào)條件。

3月24日，沈陽(yáng)市商務(wù)局于3月10日至31日開(kāi)展2025年沈陽(yáng)市春季汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)，截至3月15日，補(bǔ)貼資金3000萬(wàn)元已申報(bào)完畢。

3月19日，交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、財(cái)政部辦公廳印發(fā)《2025年新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》)。

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)、發(fā)展改革委、財(cái)政廳(局)，財(cái)政部各地監(jiān)管局：

2025年3月19日，交通運(yùn)輸部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、財(cái)政部辦公廳印發(fā)《2025年新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》。

3月17日，浙江省人民政府辦公廳印發(fā)《大力提振和擴(kuò)大消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》。其中提到，支持汽車(chē)置換更新，新能源汽車(chē)最高補(bǔ)貼1 5萬(wàn)元 輛、燃油車(chē)最高補(bǔ)貼1 3萬(wàn)元 輛。提高汽車(chē)貸款最高發(fā)放比例，優(yōu)化汽車(chē)金融服務(wù)流程。

近日，工信部剛剛發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線(xiàn)升級(jí)管理與技術(shù)指南》，其中提出規(guī)范營(yíng)銷(xiāo)宣傳行為。

近日，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局(以下統(tǒng)稱(chēng)兩部門(mén))聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線(xiàn)升級(jí)管理的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)。為更好理解《通知》內(nèi)容、貫徹落實(shí)管理要求，現(xiàn)解讀如下：

2月17日，深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局與市發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《深圳市電動(dòng)汽車(chē)超充設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)超充設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南的誕生。

江蘇省發(fā)改委近日公布《江蘇省推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2025-2030 年)》，建設(shè)加氫站100座以上，推廣燃料電池汽車(chē)超過(guò)10000輛。